Mirafiori comme exemple de durabilité au sein de la galaxie Stellantis. En effet en tant que siège d’un véritable Pôle d’économie circulaire, au sein duquel concrétiser les objectifs de neutralité carbone que le Groupe s’est fixés d’ici quelques années. Tout est donc prêt, et même dans les prochains mois, les 200 premiers ouvriers et employés de Stellantis en Italie seront identifiés pour être impliqués sur le front de la production et de la gestion.
Stratégie bien définie
« Promouvoir une le modèle d’entreprise durable est un pilier essentiel dans la stratégie de décarbonisation de l’entreprise, qui a pour objectif de zéro émission nette de CO2 d’ici 2038″disent-ils à la société mère.
Opérations dans le hub
Mais comment tout va-t-il réellement se dérouler ? Trois activités sur lequel l’usine commencera à fonctionner. Régénération des composants (Reman), c’est-à-dire que les composants usagés, usés ou défectueux sont démontés, nettoyés et remis à neuf conformément aux spécifications OEM. Mêmes performances et garantie que les pièces de rechange d’origine, plus de commodité sans compromettre la qualité. Reconditionnement de véhicules, pour remettre des véhicules sur le marché de l’occasion. Le démontage des véhicules en fin de vie qui devient alors une ressource précieuse tant pour la récupération des composants d’origine en bon état que pour la récupération des matériaux destinés au recyclage et à réintégrer dans le cycle de production.
Un nouveau modèle de fabrication
« Une telle activité – souligne Stellantis – démontrer concrètement la volonté de l’entreprise de faire évoluer son modèle de production et de consommation en passant d’une économie linéaire, caractérisée par l’approche produire-consommer-jeter, à celle de l’économie circulaire ce qui implique l’utilisation de ressources et de produits pour les faire durer le plus longtemps possible, minimisant ainsi les déchets, réduisant la demande de nouvelles matières premières, la consommation d’énergie et les émissions ».