Le processus de modernisation et de renouvellement de la gamme de certaines des marques de la galaxie se poursuit Stellaire Le nouveau groupe dirigé par Carlos Tavares a donné à chaque marque 10 ans pour se montrer rentable et capable de se débrouiller seule et ainsi les efforts de certaines maisons se sont intensifiés pour atteindre la ligne d’arrivée dépassant les attentes. De ce point de vue c’est Décret ce Alfa Romeo ils vivront 2023 en tant que protagonistes, avec plusieurs nouveautés et de nouveaux modèles qui seront présentés au cours de la prochaine année.
Par exemple, le constructeur automobile turinois va renouveler sa gamme avec l’arrivée d’une nouvelle voiture du segment B qui sera proposée à la fois avec un moteur thermique et en version tout électrique. Il n’y a toujours pas d’informations sur le nom qui sera choisi mais il y a ceux qui pensent qu’il peut s’appeler Fiat 600. Ce modèle verra le jour en Pologne à Tichy, sur les mêmes lignes de production que la Jeep Avenger et l’Alfa Romeo B-SUV. Toujours courant 2023, une nouvelle déclinaison du Topolino devrait faire son entrée, le modèle historique de la marque italienne qui aura l’apparence de la Citroën Ami. Ce sera donc un quadricycle électrique pouvant être conduit à partir de 14 ans mais qui dans le cas du rebadge de marque Fiat aura des finitions plus raffinées et quelques éléments qui rendront la voiture facilement reconnaissable par rapport aux sœurs Ami et Opel Rocks . Il a également attendu des nouvelles concernant la future gamme de Pandas.
Du côté d’Alfa Romeo, la principale nouveauté sera certainement celle du B-SUV précité qui sera assemblé en Pologne. L’Alfa Romeo aura donc à nouveau une voiture dans ce segment important, comblant le vide laissé par la MiTo. Le nom de ce modèle n’est pas connu, surtout après. l’exclusion de Brennero de la liste des dénominations possibles. Ce sera la première Alfa Romeo entièrement électrique, tout en conservant les motorisations essence dans l’offre, comme cela a été fait avec la Jeep Avenger. La version tout électrique devrait reproduire le même agencement que le groupe motopropulseur Avenger, avec un bloc batterie de 51 kWh et un moteur électrique de 154 ch. D’abord la nouvelle petite Alfa Romeo il ne sera disponible qu’avec la traction avant, mais Alfa Romeo est susceptible d’introduire une variante à traction intégrale à l’avenir. L’autonomie devrait être d’environ 550 km en cycle urbain WLTP avec la possibilité d’être connecté à des infrastructures de recharge rapide jusqu’à 100 kW, récupérant 80% de l’autonomie en seulement 30 minutes. N’oublions pas que le restyling de Giulia et Stelvio fera également ses débuts en février, stylistiquement mis à jour avec les derniers détails de conception introduits sur le Tonale, en commençant dès les grappes de lumière avec la solution 3+3, une touche de modernité qui semble toujours à le passé de la marque. A ceux-ci s’ajoutera également le lifting du Stelvio Quadrifoglio, déjà repéré sur les routes ces dernières semaines.