Après Tesla, BMW et Stellantis tentent également de conclure un accord avec Panasonic pour la fourniture de cellules de batterie cylindriques. L’entreprise japonaise est spécialisée dans la production de cellules de ce type, ce n’est pas un hasard si elle représente l’un des principaux fournisseurs du constructeur de voitures électriques dirigé par Elon Musk, mais pas seulement : le Wall Street Journal rapporte comment plusieurs autres entreprises sont essayant de démarrer une coopération avec Panasonic, dans le but de construire des usines en Amérique du Nord.
Nouvelle usine en Amérique du Nord
La stratégie de Stellantis va également dans ce sens : le groupe né de la fusion entre FCA et PSA a fait savoir vouloir gérer trois nouvelles usines de batteries en Amérique du Nord, c’est pourquoi selon certaines sources anonymes citées par Autonews il serait en entretiens avec Panasonic. Rappelons que le groupe italo-français a déjà officialisé une usine de batteries au Canada, en collaboration avec LG Energy Solution, et une en Indiana, en l’occurrence avec Samsung SDI : l’annonce relative à l’emplacement qui accueillera la troisième usine est attendu fin juin.
Négociation précoce
Mais où en sont les discussions entre Stellantis et Panasonic ? En ce moment encore dans les phases initiales, il reste encore plusieurs détails à convenir et à régler avant qu’un accord final ne soit conclu. Par exemple, ce n’est pas encore décidé où il sera construit la nouvelle usine de production commune : elle sera un élément clé pour une éventuelle fumée blanche.
BMW essaie aussi
Viens Stellantis, aussi BMW pourrait bientôt conclure un accord avec Panasonic pour la fourniture de batteries. Un brusque changement de stratégie pour le géant allemand, qui avait initialement déclaré qu’il travaillerait avec la division américaine du chinois Envision AESC, avant de faire marche arrière en partie en raison des tensions politiques entre le pays asiatique et les États-Unis qui rendaient plus difficile la tâche des Les fabricants de batteries d’un pays asiatique vont opérer en Amérique du Nord. De son côté, BMW a confirmé être en pourparlers avec plusieurs fournisseurs pour d’éventuels accords de fourniture de batteries, sans préciser lesquels.