La joint-venture ACC l’a signalé après avoir rencontré les syndicats à Rome, la capacité de production maximale sera atteinte en 2030 – par ANDREA TREZZA
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Après Cassino, place à Termoli. Les nouvelles productions de Stellantis en Italie se succèdent: ces derniers jours, le groupe italo-français a annoncé que son usine du Latium accueillera la construction de véhicules basés sur la plate-forme BEV STLA Large dans les années à venir, cette fois c’était plutôt le ACCacronyme d’Automotive Cells Company, une joint-venture que Stellantis partage avec Mercedes-Benz et TotalEnergies, pour signaler que la production de batteries dans la nouvelle usine de Molise débutera en 2026.
Ça commence en 2026
Selon des informations d’Autonews, après avoir rencontré les syndicats à Rome, l’ACC a déclaré que le plan italien impliquerait un investissement total d’une valeur de plus de 2 milliards d’euros, fonds publics compris. Celle de Termoli est l’une des trois Gigafactories que Stellantis envisage de construire en Europe dans les années à venir : les deux autres seront situées en Allemagne et en France, chacune d’entre elles disposera d’une capacité de 40 GWh d’ici 2030. Rappelons qu’en Termoli Stellantis n’a pas construit une nouvelle usine à partir de zéro, mais a décidé de convertir une usine existante de moteurs et de pièces du groupe, qui emploie actuellement environ 2 000 personnes : ACC a indiqué que la production de batteries devrait atteindre le pleine capacité en 2030, quand il y aura environ 1 800 travailleurs en activité.