La production automobile de Stellantis en Argentine il marque des sommets rarement vus dans le passé. Grand succès pour la construction de nouveaux modèles du groupe dans le pays sud-américain donc : globalement, au mois d’août, les chaînes de montage des usines argentines de l’entreprise née de la fusion entre FCA et PSA sont sorties plus de 15 000 véhicules, avec un volume d’exportation de 60%. Des chiffres importants pour Stellantis, qui témoignent à quel point le centre de production argentin est toujours d’une importance fondamentale pour l’avenir du groupe.
Notamment, l’unité de production de Ferreyra a atteint son plus haut niveau depuis le lancement en 2018 de Fiat Cronos, tandis que celle d’El Palomar a battu son précédent record de production mensuelle qui avait été établi en 2014, il y a donc huit ans. Une production record qui se reflète également dans le nombre de Ventes: Stellantis reste fermement le leader des ventes sur le marché argentin avec une part de 32,7 %, et les Fiat Cronos et Peugeot 208 produites au niveau national étant à nouveau les modèles les plus vendus du groupe sur le marché local. Non seulement cela: dans le cumul des huit premiers mois de ce 2022, toutes les marques de l’entreprise présentes en Argentine ont dans leur ensemble le passé 87 000 unités vendues. Entre autres, une société argentine a cru bon ces derniers jours de transformer une Peugeot 208 produite localement en corbillard : rien à voir avec Stellantis ne serait dit, étant donné que les chiffres de vente et de production sont tous autres qu’un enterrement.