Le ministre de l’Entreprise et du Made in Italy : « L’UE face au dossier Euro7 et CO2 pour les poids lourds, nous avons besoin de la neutralité technologique »
Posté sur

L’arrêt de la vente de voitures neuves avec moteur essence et diesel en Europe à partir de 2035 et plus généralement la transition verte qui balaie le secteur automobile continue d’ébranler la politique italienne. Cette fois, pour protester contre l’attitude de l’UE sur la question, le ministre de l’Entreprise et du Made in Italy, Adolfo oursqui aux micros de TgCom24 a réitéré la position du gouvernement italien sur la question, désormais également connue en raison des déclarations d’un autre ministre, celui des Transports et des Infrastructures, Matteo Salvini.
« Sur la conversion verte du secteur automobile, nous demandons à la Commission européenne de traiter avec réalisme les deux dossiers encore en cours, Euro7 et CO2 pour les poids lourds, pour vraiment donner aux citoyens la possibilité de s’adapter en temps utile. – les propos d’Urso rapportés par Ansa – Sinon, nous sommes prêts à transmettre le dossier au prochain Parlement européen et à la prochaine Commission ». Une pensée qui ressemble presque à une sorte de ultimatum aux institutions européennes actuellement en place : le ministre en question a réitéré une fois de plus que la vision de l’actuelle majorité parlementaire en Italie est pragmatique et concret plutôt qu’idéologique. « Vous ne pouvez pas passer de la poêle à frire de la dépendance énergétique vis-à-vis de la Russie aux charbons de la dépendance vis-à-vis des matières premières chinoises »Urso a ajouté.
Urso a conclu en citant la clause de révision à 2026alors que selon lui, sans doute grâce à la nouvelle Commission et à un nouveau Parlement européen beaucoup plus conscient, les étapes et les modalités de la transition écologique peuvent être revues : « Nous devons aborder ce processus avec une neutralité technologique : si le biométhane ou le biocarburant ou l’hydrogène peuvent atteindre le même objectif que les voitures électriques, alors nous utilisons également d’autres technologies“.