Subaru est ravi de célébrer cette année le 50e anniversaire du lancement de son système de traction intégrale (AWD). Depuis l’introduction de la Subaru Leone 4WD Estate Van, la première voiture de tourisme AWD construite en série au Japon en septembre 1972, la société a produit environ 21 millions * de véhicules à traction intégrale à ce jour. Les modèles AWD représentent actuellement 98 % * des ventes mondiales de Subaru. Toutes les voitures à quatre roues motrices actuellement produites * sont équipées du système Subaru Symmetrical AWD combiné au moteur « Boxer » à cylindres horizontaux opposés, une autre technologie distinctive de la maison japonaise.
La caractéristique qui rend la Subaru Symmetrical AWD unique est une transmission symétrique couplée à un moteur Boxer monté longitudinalement et positionné dans l’alignement de celle-ci. La combinaison de la Centre de gravité bas fourni par le moteur Boxer et l’équilibre de poids supérieur offert par la transmission symétrique maximise la stabilité et la traction inhérentes à la traction intégrale, offrant des performances de conduite exceptionnelles dans une variété de conditions météorologiques et routières. Au-delà ces avantages offerts par sa technologie, Subaru a continuellement affiné ses capacités à quatre roues motrices selon la philosophie de la « fabrication automobile orientée vers l’homme », afin de fournir un plus grand sentiment d’unité avec une voiture capable de transmettre plaisir et tranquillité au conducteur et passagers. La technologie AWD de Subaru continue également d’évoluer sur les véhicules électrifiés. Dans les modèles équipés de e-BOXER * vendus au Japon et dans d’autres régions du monde, un moteur électrique très réactif permet un contrôle plus précis de la traction intégrale, offrant un plus grand sentiment de sécurité sur une chaussée glissante comme la neige ou la glace, et une plus grande capacité à conduire sur des routes accidentées.
Le système de traction intégrale, associé au double moteur électrique, a également été adopté sur le tout nouveau SUV électrique Solterra. La traction intégrale du nouveau BEV de Subaru a été développée en incorporant l’expérience acquise lors de la Moteur Initiative R&D AWDune initiative de recherche et développement pour la transmission intégrale avec moteurs électriques lancée par l’entreprise en 2005. La solution conçue pour le premier BEV du constructeur japonais vendu dans le monde offre la capacité de conduite et le plaisir caractéristiques de chaque Subaru.