Le circuit de Phillip Island a été le lieu du premier challenge général de cette saison entre les pilotes Superbike, avec la nomination de Nous sommes 1 rendue particulièrement complexe par les conditions de piste. Avant même le début de la série phare, une pluie battante s’est abattue sur la piste de l’État de Victoria à la veille de la manche Supersport, une course dans laquelle le choix des pneus a joué un rôle décisif : alors que la plupart des pilotes ont opté pour la sec au redémarrage (la course avait été arrêtée suite au contact entre Yari Montelli et Adrian Huertas), Nicolò Bulega a plutôt décidé de garder le Pirelli DIABLO Pluiec’est-à-dire le composé humide mis à disposition par la société milanaise qui est l’unique fournisseur de pneumatiques.
Grâce à ce mouvement, le pilote émilien a donné à l’équipe Aruba.it – Ducati son premier succès dans cette série, contribuant à un samedi après-midi australien inoubliable pour l’équipe Borgo Panigale, qui a ensuite célébré le succès du monde régnant. Álvaro Bautista en Superbike.
Une stratégie rendue possible également par la bonne adhérence des pneus pluie dans des conditions de piste pas entièrement mouillées, comme l’a souligné Giorgio Barbier, directeur de Pirelli Racing Moto : « Ces dernières saisons, la météo australienne s’est amusée à jouer des tours aux pilotes du Championnat du Monde Superbike – a expliqué – des conditions comme celle d’aujourd’hui, où des moments de sécheresse alternent avec d’autres de pluie, sont pour les coureurs et les équipes extrêmement difficile à gérer car, plus encore que d’habitude, le choix des pneus pour débuter devient crucial. Ajoutez à cela le fait que jusqu’à hier il n’avait jamais plu, et donc il n’y avait aucun moyen de vérifier les réglages humides utilisés en premier. Aujourd’hui, on l’a surtout vu en Supersport où la course a commencé avec un asphalte un peu mouillé mais pas de pluie puis, avec quelques tours à faire, il s’est mis à pleuvoir. Dans ces conditions les pilotes qui au départ ont décidé de monter les pneus pluie ont profité de la finale par rapport à ceux avec des slicks, intermédiaire ou une combinaison de ces solutions. Dans ces cas-là, le mérite en revient sans aucun doute à la stratégie adoptée par l’équipe, mais il y a aussi une part de chance, d’un autre côté, les courses en sont faites aussi. Comme Pirelli, nous sommes satisfaits car avec peu et beaucoup de pluie les pneus pluie ont fait leurs preuves bonne performance“.
On attend désormais avec impatience les conditions météo de demain, au cours desquelles se dérouleront la Superpole Race et la Race 2. Dans le cas du Superbike, les deux sessions seront retransmises en direct respectivement à 03h00 et à 06h00 : 00 heure italienne, à la fois sur Sky Sport MotoGP et en clair sur TV8, dans ce cas uniquement pour la Course 2.