Pour la première fois dans l’histoire du MotoGP, le règlement sportif 2023 verra l’introduction de gare Sprint, des mini GP programmés samedi après-midi avec la moitié des points prévus dans la course classique du dimanche à gagner. Une nouveauté qui a suscité la perplexité chez de nombreux coureurs et équipes également en raison du nombre de ces rendez-vous, présents sur les 21 week-ends du championnat. Des événements qui, par conséquent, augmenteront les niveaux de difficulté de chaque équipe concernant la préparation des week-ends, comme l’a confirmé le team manager Ducati Davide Tardozzi.
Le 64 de Ravenne, interviewé par speedweek.coma souligné quels seront les défis les plus complexes à relever non seulement pour l’équipe championne du monde en titre, mais aussi pour toutes les équipes sur la grille : « Je suis curieux, mais à notre niveau, la curiosité ne suffit pas, car sinon on se rend compte soudain que quelque chose ne va pas – a expliqué – c’est pourquoi vous devez vous organiser et comprendre le nouveau format. Nous avons fait beaucoup de simulations pour mieux comprendre comment gérer au mieux une course de sprint. Le travail dans les fosses va sans aucun doute changer. Nous avons déjà évalué les données et les programmes nécessaires. Il va falloir changer de réservoir et il y a beaucoup de choses à analyser. Pour moi les courses de sprint sont une bonne idée. Cela change certainement la gestion et la façon de penser pendant le week-end de course, également dans l’esprit des coureurs ».
Une déclaration, cette dernière, qui tranche avec les nombreuses polémiques de la part des concurrents, dont la plupart sont tout sauf favorables à la nouveauté du sprint : « Lorsque cette discussion sur la course supplémentaire a éclaté, j’ai demandé aux pilotes : « Mais quand vous étiez enfant, n’attendiez-vous pas avec impatience l’opportunité de courir autant de fois que possible? » Pourquoi n’es-tu pas content aujourd’hui quand on te demande de faire une autre course, plutôt que des essais libres ? – a expliqué – bien sûr, la pression est différente, mais la gérer fait partie du travail. Les champions savent comment faire. Lorsque la pression est plus élevée en raison du nouveau format, on verra qui est un champion. À mon avis, les courses de sprint ont raison, mais tout de même Je ne pense pas que ce soit juste d’avoir 21 courses et 21 sprints la première année. J’aurais abandonné 50% des courses la première année. Pour moi, la course de sprint est une bonne chose, car j’adore la course ».