« Nous avons eu un bon départ. Vous avez devant vous un PDG heureux ». Ainsi commença le numéro un de Stellantis Carlos Tavares, qui présentait hier les résultats du premier semestre de la société née du rapprochement entre les groupes FCA et PSA. Le manager portugais a évoqué les principaux défis qui attendent Stellantis en vue de l’avenir, deux avant tout : l’électrification et le logiciel. Au lieu de cela, l’incertitude règne sur le avenir des usines italiennes, sur laquelle Fiom a également exprimé toute son inquiétude.
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« Nous avons entamé un dialogue constructif avec les syndicats et presque tout le monde a compris l’ampleur de la transition énergétique que Stellantis traverse – commenta Tavares – Nous avons expliqué que si nous maintenons le statu quo, nous avons des ennuis. Nous devons atteindre les objectifs d’émissions de CO2. L’accélération de l’électrification augmente les coûts de 40 % qui doivent être amortis. Nous sommes dans la bonne direction. La qualité de la confrontation avec les syndicats, comme avec le gouvernement, est élevée ». Le numéro un de Stellantis a également évoqué la croissance de la marque Trident : « Il a un fort potentiel de croissance. Nous avons beaucoup d’idées pour faire la marque plus rentable et plus attractif« . Rappelons que Maserati a clôturé le premier semestre 2021 avec un résultat opérationnel ajusté de 29 millions d’euros et une part de marché en croissance sur tous les marchés.