Pas un, mais deux nouveaux véhicules électriques devraient élargir la gamme Tesla. A l’occasion de la présentation du troisième phase de son schéma directeurle constructeur dirigé par Elon Musk a publié une image qui dépeint la gamme actuelle de l’entreprise, Semi et Cybertruck inclus, avec l’ajout de deux véhicules recouvert d’un drap blanc, qui semble cacher un monospace et un modèle compact dérivé de celui-ci.
Mini-fourgonnette et véhicule électrique compact
Pour le moment, aucun détail relatif à ces deux nouveaux modèles électriques n’est connu : ni leur nom, ni leur positionnement dans la gamme, ni la période à laquelle ils seront dévoilés (sur l’image, Tesla les a placés aux côtés de Cybertruck, ce qui signifie que leurs débuts pourraient être imminents). Au contraire, le suivant n’apparaît pas Roadster: comme annoncé par le passé par Elon Musk lui-même, le projet avait été reporté à plusieurs reprises car Tesla souhaitait concentrer davantage ses efforts sur les véhicules qu’il considérait comme prioritaires, il est donc raisonnable de penser qu’une fois de plus l’entreprise a décidé de reporter l’introduction de sa sportive très prometteuse.
Peu de détails connus
Évidemment, même les spécifications liées aux performances et à la batterie ne restent pas inconnues. Bien que Tesla ait publié ses estimations de capacité de batterie qui convient le mieux à chaque segment: en ce sens, la marque américaine propose une batterie LFP de 53 kWh pour véhicules électriques compacts, donc plus petite que la batterie LFB de 75 kWh utilisée sur le segment intermédiaire. Quant à la fourgonnette électrique, l’entreprise pense cependant à une batterie de 100 kWh, qui a la même capacité que celle nécessaire aux grandes berlines, aux SUV et au Cybertruck.
Différentes piles
On peut voir que Tesla opte pour un autre composition chimique de batteries en fonction du type de véhicule qu’il s’apprête à lancer : le plus gros accumulateur, par exemple, ne reposera pas sur le lithium, le fer et le phosphate mais utilisera la technologie High Nickel, jugée plus adaptée aux véhicules électriques nécessitant une plus grande autonomie. On verra quel sera le choix final de Tesla, mais surtout ce que seront ces deux nouveaux véhicules électriques qui bouillent dans la marmite.