Tesla a définitivement visé le leadership sur le marché international des voitures électriques. Le constructeur américain a en effet systématiquement baissé les prix sur les voitures de sa gamme, rendant ainsi les coûts plus compétitifs, notamment pour les Model 3 et Model Y. De cette façon, Elon Musk prévoit d’augmenter les volumes de ventes, sacrifiant du même coup la vocation premium que la marque a acquis au fil des ans.
Plus de volumes pour Tesla
De fait, la rentabilité a été sacrifiée sur l’autel des immatriculations et ainsi la marque américaine a fini par déclencher une guerre des prix qui a poussé certains constructeurs automobiles à opérer de la même manière, réduisant les tarifs de certains modèles. C’est le cas de Ford qui a réduit le coût de sa Mustang Mach-E. Cependant, certaines marques n’ont pas décidé de suivre Tesla, croyant fermement que cette stratégie est contre-productive pour le marché tout en voulant se concentrer sur la rentabilité plutôt que sur une politique de volume.
Musc n’a pas peur
Tout le contraire de ce qu’a décidé Elon Musk qui, à l’occasion du dernier appel aux investisseurs, a réaffirmé la priorité de l’entreprise aux volumes sur les profits. « Nous avons estimé que pousser pour des volumes plus élevés et une flotte plus grande est la bonne décision ici par rapport à un volume plus faible et une marge plus élevée. » De cette façon, Tesla s’est effectivement éloigné de la concurrence avec des marques comme Mercedes, commençant plutôt à se battre avec des marques comme Ford et Volkswagen.
Effet inverse
Just the Blue Oval, avec son PDG Jim Farley a confirmé que la guerre des prix a commencé et que les conséquences sur les tarifs se feront sentir dans les mois à venir. Pendant ce temps, Tesla a fait un geste courageux qui, cependant, pourrait également créer un contrecoup important pour la marque : quitter la gamme de prix haut de gamme risque de sacrifier la perception de la marque et le statut social, deux facteurs cruciaux pour ceux qui se situent dans le haut de gamme du marché.