La production double
La domination de Tesla sur le segment des voitures électriques est toujours d’actualité, mais le constructeur dirigé par Elon Musk ne semble pas disposé à s’asseoir sur ses lauriers et à se contenter de cela. Au contraire, elle prépare une relance, et elle le fait en Europe, dans sa Gigafactory située en périphérie de Berlin, où les rythmes de production vont bientôt se resserrer encore, passant des 5 000 voitures électriques actuelles assemblées chaque semaine à 10 000, le double.
Si l’on traduit ces chiffres en proportions annuelles, il suffit de faire le calcul pour se rendre compte que l’on parle d’un nouvel objectif de 500 000 voitures électriques Tesla produites en Allemagne tous les douze mois, un bond en avant significatif par rapport aux 250 000 actuelles. Une cible à laquelle l’env 10 000 employés que l’entreprise américaine emploie dans son ensemble à Grunheide. Mais cela pourrait ne pas suffire pour la prochaine étape de croissance fixée par Tesla elle-même, chiffrée à 1 million de véhicules électriques « Made in Germany » par an.
Gigafactory en Espagne
Mais Elon Musk semble aussi avoir une solution à cela, et la solution dans ce cas s’appelle agrandissement de la structure: le moment pour que cela se produise n’a pas encore été annoncé, mais il semble que le géant américain ait déjà soumis à l’Office d’État pour l’environnement de l’État de Brandebourg, où la Gigafactory a été construite, la première demande d’approbation partielle pour ce type d’opération. Une opération qui, en cas de succès, propulsera Tesla un cran plus loin que ses constructeurs automobiles rivaux, Volkswagen et BMW avant tout, qui investissent depuis un certain temps des milliards d’euros dans l’électrification rien que pour pouvoir suivre l’entreprise américaine.
Les militants se lèvent
Le seul obstacle qui pourrait se dresser entre Tesla et cette expansion de la production allemande sont les plaintes de militants écologistes, qui ont surgi depuis la première annonce relative à cette Gigafactory par le constructeur américain, créant de nombreux casse-tête pour l’entreprise. Se sont retrouvés dans leur ligne de mire, dans ce cas, pour l’impact potentiel d’une zone où l’eau est protégée, bien que Tesla elle-même ait nié que cela se produise.