Une course folle
Plus de 100 dépassements dans une course automobile à Monaco. C’est la Formule E qui a réussi l’entreprisequi aussi à Monaco comme à Berlin a donné vie à une course tactique où économies et consommations d’énergie étaient les maîtres entrainant divers remaniements de positions jusqu’à une finale marquée par la Safety Car.
La première neutralisation a été rendue nécessaire par la Collision arrière entre Maximilian Gunther et Dan Ticktum à la sortie de la Sainte-Dévote vers le versant menant à Beau Rivage. L’Allemand dans la Maserati s’est enfui, mais l’Anglais s’est immédiatement déplacé pour couvrir le mouvement de Gunther, qui est entré en collision avec le NIO de Ticktum et a dû abandonner. « Vraiment antisportif, il a bougé dès que j’ai bougé. » L’explosion radio de Gunther.
Titcktum et collision arrière sous la voiture de sécurité
Et Ticktum il avait auparavant endommagé l’aile avant lors d’un contact avec Sacha Fenestraz et d’enlever l’aile avant qui générait beaucoup de fumée en rampant sur l’asphalte il a également utilisé la McLaren Mercedes de Jake Hughes devant lui: « J’ai réussi à heurter les vibreurs plusieurs fois et j’ai poussé le pilote devant moi pour écarter l’aile de mon chemin afin que ce soit moins gênant. Cela a très bien fonctionné – les derniers mots d’un « fier » Dan Ticktum – Je n’avais rien à perdre et la seule chose importante était de ne pas créer de problèmes aux autres pilotes. J’ai eu raison de persévérer, on a pris des points importants ».
Ticktum s’est excusé auprès de Jake Hughes dans la salle du podium, le pilote McLaren n’a pas donné trop de poids à l’incident. Ticktum a terminé à la sixième place, égalant son meilleur résultat qui était encore une autre sixième place remontant à Cape Town. Les mots du pilote NIO, cependant, pourrait le mettre dans le viseur des commissaires pour une éventuelle pénalité car il a admis avoir délibérément heurté la voiture devant sous le régime de la voiture de sécurité dans une tentative de perdre l’ailier qui rampait sur l’asphalte au risque de se retrouver sous le NIO de Ticktum. Ce dernier a déjà 8 points de pénalité sur sa licence, à 12 il est suspendu pour une course.