La nouvelle offensive électrique annoncée par Toyota ce matin comprend également le lancement d’une petite voiture de sport biplace à batterie, qui pourrait représenter le premier modèle 100 % électrique avec le badge GR pour symboliser la haute performance de la voiture. La voiture de sport, qui semble de taille similaire à la MR2 que Toyota a mis hors production en 2007, a été dévoilée avec 14 autres concept cars électriques : toutes ces voitures font partie des 30 nouveaux modèles à batterie que les marques Toyota et Lexus ont promis de lancer sur le marché d’ici 2030.
C’est en 2018 que Toyota a lancé les premiers signes d’un retour potentiel du MR2 sous la forme de coupé sport électrique, mais depuis lors, aucun détail n’est venu. La voiture de sport biplace présentée par la marque japonaise ce matin pourrait être exactement ce modèle dont Toyota parlait : pour le moment ce n’est qu’une indiscrétion, même si certains éléments de design présents sur ce concept suggèrent qu’il pourrait être le successeur .électrique du MR2. Dans l’hypothèse où ce qui n’est désormais qu’une hypothèse deviendrait réalité, il faudra comprendre si la plateforme e-TNGA pourra accueillir sa construction : on parle d’une architecture qui n’a été implémentée qu’en roue avant ou tout -formats roues motrices, alors que Toyota opterait sans aucun doute pour un aménagement un À traction arrière dans une telle voiture de sport électrique d’entrée de gamme.
En plus de cette voiture de sport, le constructeur automobile japonais a annoncé qu’il lancera également une bébé SUV électrique. Akio Toyoda, le PDG de la marque, a parlé de ce petit crossover : « Le nouveau modèle sera un petit véhicule électrique avec un intérieur confortable conçu en pensant à l’Europe et au Japon. Il aura le rendement le plus élevé de sa catégorie, avec 12,5 kWh aux 100 km. Plus vous ajoutez de batteries pour étendre votre autonomie de croisière, plus gros, lourd et cher devient un véhicule. Étant donné que ce SUV est un petit véhicule, nous devons faire attention à quelque chose et être très particulier. Et c’est ça l’efficacité énergétique ».