La gamme Toyota se renouvelle avec l’introduction de la nouvelle génération de C-RH. Le nouveau modèle prend ses racines dans la toute première version du SUV du segment C qui a représenté une étape importante pour la société japonaise, mais avec quelques pas à l’avant: un design de pointe, des technologies de pointe et une gamme de groupes motopropulseurs électrifiés ne sont que quelques-uns. Voyons ce qui caractérise cette nouvelle génération de Toyota C-HR.
Style
À commencer par le design, que Toyota lui-même définit comme surprenant. Au devant on retrouve le nouveau visage du SUV Toyota, déjà typique de la nouvelle bZ4X Full Electric et de la nouvelle Prius, tandis que sur les côtés se distinguent les poignées de porte affleurantes à la carrosserie et les grandes roues, jusqu’à 20″ de diamètre. Mention à part pour la carrosserie : Toyota fait savoir qu’une nouvelle finition de peinture bicolore sera disponible, avec le contraste du toit noir qui peut être étendu au pare-chocs arrière et au trois quart arrière de la voiture. Enfin, la marque japonaise a travaillé dans le but de maximiser optimiser le flux d’air au-dessus et autour de la voiture à travers différents composants, tels que le pare-chocs avant et la forme du becquet de toit arrière.
Intérieurs
À l’intérieur du cockpit, nous trouvons un nouveau cockpit numérique de 12,3″, dont les graphismes ont été améliorés et qui peut être visualisé à travers trois dispositions prédéfinies qui peuvent être personnalisées à l’aide des boutons du volant. De plus, le nouveau C-HR sera disponible avec le pack multimédia Toyota Smart Connect, qui comprend selon le modèle un Écran tactile 8 ou 12,3″, assistant vocal embarqué et connexion smartphone sans fil via Apple CarPlay ou Android Auto. Enfin, le nouveau modèle sera équipé d’un clé numérique et un système d’éclairage ambiantce dernier pouvant offrir une large gamme de couleurs, jusqu’à 64 dégradés pour être précis, et a été développé sur la base d’un programme de 24 teintes irisées synchronisées avec le passage des heures.
Les moteurs
Nous terminons avec la gamme de moteurs, composée de quatre solutions hybrides allant des options Full Hybrid-Electric de 1,8 et 2,0 litres à un modèle Plug-in Hybrid-Electric de 2,0 litres (le 2,0 litres Hybrid est également disponible avec la traction intégrale intelligente). Zoom sur la version hybride rechargeable du nouveau C-HR : Toyota a promis de garantir une autonomie de premier ordre en mode électrique et s’appuiera non seulement sur Boost de régénérationsystème similaire au « one pedal » avec trois niveaux de fonctionnement, mais aussi sur la nouvelle fonction de géofencingqui permettra au nouveau SUV de passer automatiquement en mode EV lorsque la voiture entre dans une zone à faibles émissions.
Versions spéciales
Le nouveau Toyota C-HR sera lancé en deux niveaux de finition spéciaux Premiere Edition, visant à présenter les plus hauts niveaux d’équipement et de design. En particulier, le GR SPORT La première édition comprendra une calandre G-mesh, des jantes en alliage de 20 pouces nouvellement conçues, un écusson GR, un insert «Liquid Black» sur la console centrale, des sièges avant sport avec logo GR en relief sur les appuie-tête, Precious Silver en finition extérieure bi-ton +, affichage tête haute et système audio haut de gamme JBL. Là Salon Première Edition, quant à elle, est disponible en couleur Soufre dans une finition bicolore+ et avec des sièges en cuir perforé avec surpiqûres contrastées Soufre, affichage tête haute et toit panoramique.