Alors que le monde de l’automobile accélère la transition vers l’électrique, Toyota décide d’aller à contre-courant et d’investir des millions de dollars dans le développement de nouveaux moteurs thermiques, pour être précis l’essence, à inclure dans les applications hybrides. Il l’avait déjà fait il n’y a pas longtemps aux Etats-Unis pour une usine dédiée aux moteurs de ce type, il remet ça maintenant au Royaume-Uni où il rénove son site de fabrication Deeside, au nord du Pays de Galles, qui livrera un nouveau moteur à essence de 1,8 litre.
Comme l’a rapporté le constructeur automobile japonais lui-même, cette solution représente le cinquième et dernier développement du technologie hybride selon Toyota et fera ses débuts en 2023 dans la nouvelle gamme Corolla, y compris les modèles Hatchback et Touring Sports construits par Toyota Motor UK à Burnaston, Derbyshire. Le groupe motopropulseur hybride de cinquième génération utilisera moteurs électriques plus légers et plus compacts et, grâce à un meilleur calibrage, il fournira plus de puissance et garantira de meilleures performances et une plus grande maniabilité. Des moteurs de 1,8 et 2,0 litres seront disponibles, la première de ces deux tailles de moteur offrant des émissions de CO2 inférieures à celles du système actuel ainsi qu’une puissance totale du système de 138 ch, pour une réduction du temps d’accélération de 0 à 100 km/h. h de 1,7 seconde à 9,2 secondes.
Toyota a également annoncé que cette technologie de nouvelle génération remplacerait le système électrique hybride de quatrième génération fabriqué par TMUK et TMMP respectivement à partir de 2016 et 2018. Au cours de cette période, Toyota a accéléré ses investissements dans la technologie hybride et a vu le mix électrifié global de ses ventes totales de voitures neuves en Europe augmenter de 30 à 66 %. « Les véhicules électrifiés hybrides à faibles émissions de Toyota ont une rôle important dans notre stratégie paneuropéenne multitechnologique pour réduire les émissions de carbone – a commenté Marvin Cooke, vice-président exécutif pour la production de Toyota Motor Europe – La technologie hybride est désormais présente dans 85 % et 70 % des moteurs et des transmissions produits respectivement par TMUK et TMMP, reflétant la demande toujours croissante des clients pour les produits hybrides de Toyota.