La sixième génération de l’emblématique voiture de sport japonaise est attendue sur le marché en 2026, elle ne pourrait faire ses débuts qu’en version EV
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Aussi Toyota Supra pourrait adopter la technologie électrique. Attendue dans les showrooms au plus tôt en 2026, la nouvelle génération de la sportive japonaise devrait définitivement dire adieu à la chaleur : les dernières rumeurs circulant sur la toile prétendent que la production de l’actuelle Supra se poursuivra jusqu’en 2025, année où elle sera retiré après avoir fait ses débuts dans un variantes GRMN spéciales. Et cette version devrait être la dernière du modèle avec un moteur à combustion interne dissimulé sous le capot : en effet, l’intégration d’un six cylindres 3,0 litres biturbo d’origine BMW est prévue, calibré pour produire une puissance maximale de 542 ch. .
Alors qu’attendre de la nouvelle génération de Toyota Supra ? Sûrement la confirmation de la configuration de la propulsion arrière du modèle actuel. Nous savons également que le successeur de la voiture de sport actuelle pourrait être basé sur une version mise à jour de l’architecture e-TNGA de la maison japonaise. Sur le marché, les modèles concurrents avec lesquels la sixième génération de Supra sera en concurrence seront différents, à commencer par la prochaine Alpine 100 % électrique déjà en cours de développement. Électriquenous l’avons dit : il y a de moins en moins de doutes sur le type d’alimentation qui caractérisera la prochaine Supra, qui en termes de puissance et de couple devrait encore afficher des spécifications respectables. Les traditionalistes devront se contenter de la variante biturbo de 542 ch précitée : une sorte de maigre consolation avant d’accepter que même l’une des voitures de sport les plus emblématiques de la marque japonaise dise définitivement adieu au thermique.