Tsunoda, toujours 11ème
Si l’on exclut la 10ème place obtenue à Melbourne et Bakou, les courses restantes ont vu Yuki Tsunoda ‘abonné’ dans onzième positiontout comme c’est arrivé lors du dernier rendez-vous un Miami. Le Japonais, qui avait vécu le pré-week-end avec les sirènes de Red Bull pour 2025, a été le protagoniste d’un bon retour depuis la 17e place sur la grille de départ, mais pas assez pour accéder aux points, et encore une fois aux épaules d’un excellent Kevin Magnussen, qui lui avait déjà refusé la joie du Top-10 à Djeddah.
Mises à jour promues
Un résultat qui ne rend donc pas pleinement la pareille à l’engagement du pilote japonais dans la course, qui quitte en tout cas Miami avec des signes positifs des nouvelles mises à jour en vue du prochain GP, sur un circuit situé à quelques kilomètres du siège d’AlphaTauri à Faenza : « C’était une bonne course, avec des efforts et des récupérations de moi et de l’équipe – commenté – J’avais l’impression de pouvoir tirer le meilleur parti de la voiture. C’est dommage que nous n’ayons pas réussi à marquer des points ; J’ai donné le meilleur de moi-même, mais je suis content de ma performance. C’était une course difficile mentalement. Il n’y avait pas beaucoup de pauses car il y avait toujours quelqu’un devant ou derrière moi. Je ne m’attendais pas à ce que notre rythme de course soit si élevé, mais c’est encourageant pour les prochaines courses. Je me sentais en confiance avec les freins, c’est pourquoi j’ai pu faire beaucoup de dépassements au freinage. À Imola, nous aurons quelques mises à jourespérons qu’ils se passent bien et qu’ils nous permettent de marquer des points régulièrement ».
C’est ‘mea culpa’ à De Vries
Toujours pas de satisfaction, cependant, pour Nyck de Vries. Dans un certain sens, le Néerlandais a fait presque le contraire de son coéquipier, surmontant l’obstacle en Q2 mais revenant à 18ème place en compétition. Un résultat qui ne lui permet donc pas de pouvoir briser la ‘malédiction’ de la zone à points en début de saison, conséquence également d’une erreur de départ : « Après le premier tour, j’étais derrière – commenté – c’etait mon erreur, je me suis bloqué au freinage et Norris et moi avons touché. Ça a un peu compromis notre premier relais car ils étaient là beaucoup de vibrations sur l’avant droit qui ont affecté notre rythme. Lorsque vous êtes si loin derrière et hors de portée du DRS, vous perdez tellement de temps dans les lignes droites qu’il est difficile de récupérer. J’étais à l’arrière, tout seul, donc bien sûr ça devient plus facile quand on se bat moins qu’en milieu de peloton, quand chaque instant compte. Le week-end a été un peu haut et bas et ça a commencé difficilement ; Samedi, nous avons eu une meilleure journée, et en course, c’était dommage d’avoir perdu autant de places dans le premier tour. Nous apportons quelques mises à jour à Imola, alors j’espère que nous pourrons nous améliorer et recommencer. »
Tout le monde à Imola !
Une épreuve difficile, donc, mais qui pourrait ne devenir qu’un mauvais souvenir dans deux semaines, quand AlphaTauri jouera à domicile à Imola pour la Grand Prix d’Emilie-Romagne. Le soutien de son public, combiné aux mises à jour déjà mentionnées prêtes pour la sixième manche du championnat du monde, pourrait permettre à Tsunoda d’aller au-delà de la 15e place au classement des pilotes (à égalité avec Zhou et Magnussen), tout comme cela pourrait donner un coup de pouce supplémentaire à De Vries pour atteindre ce top 10 qu’il a conquis pour la première et unique fois en Italie l’an dernier : une 9e place à Monza, avec Williams, à ses débuts absolus en F1.