Si l’on remonte le temps en retraçant les étapes fondamentales de l’histoire de Ferrari, une place d’honneur peut sans doute être occupée par cette voiture, considérée comme l’ancêtre des modèles routiers Cavallino à une époque où la marque de Maranello commençait tout juste à évoluer aux côtés l’âme sportive à celle également liée à l’asphalte quotidien. La Ferrari 166 MM Touring représente précisément ce lien, au point qu’Enzo Ferrari lui-même était conscient à quel point cette voiture représentait un véhicule puissant et performant mais aussi doté de cette élégance toujours plus centrale.
Une Ferrari très rare
Une Ferrari d’une valeur inestimable donc qui passera sous le marteau lors de la vente aux enchères Villa Erba le 20 mai organisée par RM Sotheby’s. Le spécimen qui sera vendu a une valorisation provisoire actuellement comprise entre 4 et 5 millions d’euros selon les experts de la prestigieuse maison de vente aux enchères. Il s’agit du châssis 0024 M, le dixième des 25 exemplaires produits avec la carrosserie Touring Barchetta. Cette Ferrari 166 MM a été commandée par l’Automóvil Club Argentina et a donc fini dans une livrée hommage aux couleurs nationales argentines Ivoire (crème/jaune clair) et Bleu, et a fait ses débuts au Mondial de l’Automobile de Paris 1949 Après avoir été expédiée en Argentine deux quelques mois plus tard, la 166 MM est conduite par Carlos Menditeguy jusqu’à sa victoire à Mar del Plata le 15 janvier 1950, un succès qui est aussi le premier du Cavallino dans une compétition en Amérique du Sud.
Beaucoup de propriétaires pour ce 166 MM
Après un court séjour en Argentine, la voiture est retournée à Maranello pour être vendue à un client italien. Depuis l’Italie elle fut ensuite embarquée à nouveau, cette fois en direction des Etats-Unis où elle fut modifiée avec une carrosserie Vignale et subit également quelques modifications mécaniques avec la suppression de la transmission d’origine au profit d’une Chevrolet V-8 pour se conformer à l’homologation US et permettent un usage routier. En 196, la voiture est arrivée en Angleterre où une restauration complète a été entreprise qui lui a permis de retrouver la carrosserie Touring d’origine ainsi que le moteur et la boîte de vitesses d’usine.
La Ferrari 166 MM et la tradition
La Ferrari 166 MM châssis 0024 M a ensuite changé plusieurs fois de propriétaires, participant à des événements et Concours d’Elégance. L’abréviation MM soulignait alors le lien fort avec le monde de la course : la référence était en fait à la victoire de Clemente Biondetti aux Mille Miglia 1948 sur une Ferrari 166 Sport. C’est l’une des voitures les plus recherchées au monde et chaque fois qu’un exemplaire se retrouve aux enchères, cela représente un événement pour les collectionneurs du monde entier. Qui sait qui sera le prochain propriétaire de cette Ferrari 166 MM, prête à enrichir la collection d’un riche passionné.
Photo : courtoisie de RM Sotheby’s