Il arrive souvent que des supercars et des coupés d’un certain prestige se retrouvent après des décennies de disparition de la scène. C’est le cas de celui-ci Lamborghini Espada, qui a été retrouvé dans une grange à Kendal, en Angleterre : il s’agit de l’une des 130 unités de ce modèle produites en configuration conduite à droite, masquée par plus de trente ans sur un domaine dans le Lake District. Et la raison pour laquelle le coupé de la Casa del Toro a été abandonné pendant toutes ces années n’a pas encore été élucidée : il semble que l’homme qui l’a acheté à l’époque a payé les propriétaires du domaine pour le garder dans la grange pendant quelques mois, sauf ensuite disparaître et ne plus jamais être revu.
Dans tous les mois qui ont suivi, personne ne s’est présenté pour réclamer la possession de l’Espada, et la voiture a donc fini par rester. abandonné à son sort pendant plus de trois décennies. D’après les images diffusées par The Late Brake Show, qui a eu la chance d’être à deux pas de la Lamborghini en question, on peut voir que l’Espada est toujours en excellent état si l’on considère qu’elle n’a pas été utilisée depuis plus de trente ans. : donnez-lui l’intérieur en cuir bleu à la carrosserie de couleur grise en passant par le capot, tous les composants semblent être en parfaite condition. Assurément, cette rare Lamborghini Espada sera mise aux enchères, d’ici à dire avec certitude qu’elle sera de retour sur la route qu’elle passe.
Nous rappelons que Lamborghini a lancé ce coupé sur le marché en 1968, et l’a maintenu actif fabrication depuis 10 ans et trois générations différentes. C’est la première quatre places développée par le constructeur automobile del Toro au cours de son histoire, et pour la pousser il y avait un moteur V12 propulsé par six carburateurs double corps Weber, conçu par Giotto Bizzarrini puis développé par Paolo Stanzani : la puissance, sur la première série, était de 325 ch, 350 ch sur la seconde, et 375 ch sur la troisième, pour une vitesse maximale qui est passé de 245 à 260 km/h. En combinaison, une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports était proposée.