Ferrari, Vasseur déçu mais pas abandonné
Les promesses et prémisses avec lesquelles le Ferrari avaient négligé la nomination du Grand Prix de Hongrie ne se sont pas traduits dans la réalité, et à Frédéric Vasseur cela ne veut pas dire qu’une partie de la raison réside dans le travail de l’équipe sur la piste. Les performances de la SF-23, quatrième force en piste aujourd’hui, n’ont pas arrangé, le problème du pistolet pneumatique lors du premier arrêt au stand de Charles Leclerc et la pénalité pour excès de vitesse dans la voie des stands lors de l’arrêt suivant du Monégasque.
Le parole di Vasseur
« Nous sommes certainement frustrés, nous ne pouvons pas nous permettre toutes ces erreurs si nous voulons être compétitifs. Le rythme n’était pas magique, mais il n’était pas loin de celui d’Hamilton, et dans ces conditions on ne peut pas se permettre une seule erreur. Mon travail consiste à séparer les aspects positifs et négatifs, et le négatif, en plus des erreurs, c’est qu’on a aussi du mal en qualificationsLe directeur de l’équipe de Ferrari a déclaré à un Sky Sport F1. « Du côté positif, nous avons probablement eu un meilleur rythme que prévu : nous avons presque égalé celui d’Hamilton, alors que la dernière fois ce n’était pas comme ça, malgré le fait que nous avions peur de la dégradation des pneus en raison des températures élevées d’aujourd’hui. En tout ce n’était pas une mauvaise course en termes de rythme, c’est en termes de résultats, surtout à partir des nombreuses et trop nombreuses erreurs, des qualifications à l’arrêt au stand et à la pénalité d’aujourd’hui. Nous ne pouvons pas nous permettre ces problèmes si nous voulons des résultats“.
Continuer à pousser
Même sans les accrocs rencontrés en piste, Leclerc se serait battu tout au plus pour la cinquième place, et seulement pour quelques soucis sur la voiture d’Oscar Piastri. Le patron de l’équipe de France a apprécié les propos de son protégé, qui a évité la polémique sur le déroulement de la course, ne se laissant pas décourager : «Je pense que Charles a fait une bonne analyse du week-end, il sait que nous avons fait des erreurs collectivement et il sait que le rythme n’était pas mauvais aujourd’hui. Il y a une marge de progression et il est concentré sur les marges de développement de l’équipe : c’est la bonne attitude. En général, je suis sûr qu’il en va de même pour Carlos : je dois pousser l’équipe lors de la réunion d’après-course et nos pilotes doivent également être calmes en dehors de la piste.», a poursuivi le Français.
« Force est de constater que le classement change énormément d’un week-end à l’autre, et il ne s’agit pas de mises à jour et d’évolutions mais de minimiser les erreurs. Mon travail est de prendre soin de nous et de comprendre où nous pouvons nous améliorer, il est clair que nous devons mieux travailler dans chaque domaine, pas dans un en particulier. On pousse fort, et c’est la même chose pour chaque personne qui travaille chez Ferrari, c’est la vie des équipes“.