On ne découvre certainement pas la polyvalence d’aujourd’hui Elon Musk en relation avec ses activités et ses intérêts. L’entrepreneur volcanique qu’il a fondé Tesla et SpaceX a une passion pour la gestion de l’énergie, c’est pourquoi elle soutient depuis longtemps la fabrication de panneaux solaires et de systèmes de stockage avec batteries. Maintenant avec Énergie Tesla, une division de la marque automobile, sera à la chasse d’un tout autre marché que celui du quatre roues : celui de la vente d’énergie.
Le Texas sera le théâtre du nouveau business, avec Musk qui veut essayer de devenir le protagoniste absolu en comptant également sur une certaine fragmentation du marché, avec de nombreux petits opérateurs vendant de l’énergie. L’électricité de Tesla est une frontière franchie après avoir déposé une demande auprès de la Texas Utility Commission en tant que fournisseur d’énergie pour le marché de détail. En attente d’autorisation, tel que rapporté par le Texas mensuel, le constructeur automobile construit déjà des installations de stockage, les plus importantes de la métropole de Houston. Tesla proposera ses panneaux solaires, les consommateurs gagnant également de l’argent en revendant la production excédentaire au réseau électrique. Le Texas est censé accueillir l’intérêt, car l’État est fortement dépendant du charbon et du gaz comme sources d’énergie ; il y a aussi deux centrales nucléaires dans le pays. Récemment, les énergies renouvelables se sont également développées : notamment grâce à l’exploitation de l’éolien.
« Aux investisseurs, Musk a récemment expliqué qu’il s’attend à ce que le secteur de l’électricité rivalise un jour avec les revenus automobiles. Tesla a racheté SolarCity, une société californienne spécialisée dans la construction de panneaux solaires et de dispositifs de stockage d’énergie, pour 2,6 milliards de dollars. Fusionnée dans Tesla Energy, elle a commencé la production et la commercialisation de Tesla Power Walls, des batteries à usage résidentiel, très populaires dans les foyers aux États-Unis et au Canada, en particulier dans les zones intérieures. Musk aurait décidé d’accélérer la transformation en fournisseur d’électricité après la grande panne d’électricité qui a frappé le Texas en février dernier, qui a duré des semaines, causé par le froid exceptionnel, qui a mis à genoux le réseau électrique de l’État, et qui a coûté entre 80 et 130 milliards de dégâts estimés», rapporte Il Sole 24 Ore.