La tranquillité du numéro 1
Max Verstappen sait qu’il est le plus fort, sur la voiture la plus solide. Une combinaison qui ne peut pas échouer, et les essais hivernaux à Bahreïn l’ont également prouvé. Hormis les temps au tour qui ne comptent que relativement en hiver, le rythme de course de Super Max semblait hors de portée de tout le monde, et pour le moment seule une grosse surprise peut empêcher cette victoire à Bahreïn qui manque toujours à son palmarès.
Le parole
Le Néerlandais a commenté ses tests hivernaux comme suit : «C’est bien mieux que l’an dernier. En 2022, c’était beaucoup plus difficile de faire quelques tours car la voiture était trop lourde et on ne sentait pas très bien l’avant, et c’est là que se trouve le plus de poids. Mais maintenant c’est beaucoup plus fluide et je suis très satisfait», a-t-il confié à des compatriotes de Viaplay. « Ce à quoi je m’attendais s’est réellement produit. Le nombre ne manque pas, bien sûr. Vous pouvez le voir à partir des données, de la soufflerie et du simulateur. Nous espérions avoir peu de soucis et trouver tout de suite le bon set-up et le bon équilibre, afin de savoir quelle direction prendre. Et c’était super. Nous savons que tout va bien. Mais on sait aussi qu’il faut rester lucide, qu’il faut s’améliorer. Mais ça va sans dire, c’est la mentalité de l’équipe“.
Chasse au temps ? Non, merci
Les deux Ferrari et Sergio Perez ont testé l’attaque contre la montre lors de la dernière journée d’essais en montant la C4. Mercedes a même testé la C5. Verstappen était au repos le troisième jour, mais il n’a pas non plus tenté d’établir la meilleure performance les deux autres jours. L’explication est simple : « Nous avons réglé le temps avec la C3 car ce sera le pneu de qualification. Cela n’a pas beaucoup de sens de rouler avec un pneu plus tendre sur ce circuit, puis nous avons eu un petit problème (une fuite d’huile, nda) ce qui ne nous permettait pas de rouler avec le soft. Au final, cela ne semblait pas être un problème sérieux, car le C3 sera le pneu le plus tendre du week-end de course et au final, nous avons dû beaucoup travailler sur ce composé.“.