« Zéro accident toute l’année, puis au Brésil il s’est retrouvé proche d’un certain pilote Mercedes ». Alors Christian Horner a plaisanté en disant que Max Verstappen n’avait causé aucun dommage à sa Red Bull RB18 tout au long de 2022, à l’exception d’un aileron avant cassé au Brésil lors du Grand Prix du Brésil. Au redémarrage après la voiture de sécurité qui est immédiatement entrée en action en raison du contact entre Daniel Ricciardo et Kevin Magnussen lors du premier tour, Max Verstappen a tenté d’attaquer par l’extérieur Lewis Hamilton de Senna. Dans le virage à droite suivant, le Néerlandais était à l’intérieur, mais Hamilton n’a laissé aucune place lorsque les deux voitures se sont touchées. Verstappen a eu le pire et a également été sanctionné d’une pénalité de cinq secondes car il était considéré comme coupable d’avoir causé la collision selon les commissaires de course.
La veille, Verstappen avait croisé pendant plusieurs tours George Russell sans jamais se retrouver au contact et il en fut de même à de nombreuses reprises en 2022 avec Charles Leclerc du même âge. Parce que les collisions ne se produisent que « avec un certain chauffeur Mercedes ? ». Karun Chandhok a une explication : « Hamilton est le roi du château en F1 dans cette génération et Verstappen veut le renverser de son trône – la thèse de l’ancien pilote indien aujourd’hui commentateur pour Sky Sports Royaume-Uni – alors qu’il voit Russell, Leclerc et Sainz comme ses égaux et les aborde donc différemment ». Verstappen sur les duels avec Leclerc a souligné qu’ayant lutté avec le Monégasque depuis le karting, il sait exactement à quoi s’attendre d’une bagarre avec le pilote Ferrari. Avec Hamilton, évidemment, ce n’est pas le cas.