Max Verstappen et Lewis Hamilton ne concèdent absolument rien dans les batailles en piste et selon Mark Hughes, le pilote néerlandais est encore plus agressif dans son approche que le septuple champion du monde. Le connaisseur expérimenté de F1 voit Verstappen toujours donner à Hamilton le choix de concéder ou de s’écraser.
« C’est une compétition très crue et intense et l’approche binaire sans ambiguïté de Verstappen en combat rapproché – peut-être mieux résumée par » cédez ou nous nous écrasons « – et le refus de Hamilton de toujours céder, les poussent dans un territoire dangereux que le livre de règles ne couvre pas de manière adéquate, a déclaré Hughes dans sa chronique pour La course.
Selon le journaliste, la Formule 1 a évolué si rapidement qu’il faudra peut-être revoir les règles. « Depuis que les zones de freinage des voitures de F1 sont devenues brèves il y a des décennies, et dans la sécurité massivement accrue des voitures et des pistes qui a suivi, la ligne de démarcation entre un défi légitime et un mouvement plus intimidant » rendement ou crash « est devenue mince comme du papier. »
Verstappen n’hésite jamais
Verstappen en profite pleinement dans le summum du sport automobile ces jours-ci, selon Hughes, un peu plus que Hamilton. « Mais il [Hamilton] marche sur cette ligne plutôt que de la traverser. Verstappen pose simplement sa demande sans ambiguïté, profitant pleinement du fait qu’il n’y a pas de règle spécifique qui dit que vous n’êtes pas autorisé à laisser la décision à l’autre conducteur de savoir s’il y aura ou non un contact. Il revient donc à « l’autre conducteur » – c’est-à-dire Hamilton généralement – de décider s’il l’évitera ou non. Habituellement, ils le font, mais pas toujours. »
Verstappen et Hamilton se sont également rencontrés plus souvent ces dernières années, mais la situation en 2021 est assez différente. Hughes le voit aussi : « Ce n’est pas une nouveauté, ce différend entre Verstappen et Hamilton sur ce point précis. Mais c’est la première fois que cela compte dans le destin du titre », a-t-il ajouté. conclut-il. Verstappen a cinq points d’avance sur son rival au Championnat du monde après quatorze Grands Prix.