Sebastian Vettel a décroché une belle deuxième place en Hongrie avant la pause estivale, mais le pilote Aston Martin a été disqualifié par la suite en raison d’un manque de carburant dans le réservoir. L’équipe britannique a fait appel mais la protestation a été rejetée. Quelques semaines plus tard, plus de détails sont apparus sur la façon dont cela aurait pu se produire.
Trop de carburant perdu
L’Allemand Voiture, moteur et sport rapporte que Vettel a reçu trop de carburant au début de la course, on lui a donc dit d’en brûler beaucoup. Cependant, les gens étaient trop enthousiastes, de sorte qu’à l’arrivée, il n’y en avait pas un, mais 0,3 litre dans le réservoir.
« La course a été plus lente que prévu au départ à cause de la pluie. Mais une fois que vous avez décidé d’une quantité de carburant, vous n’êtes pas autorisé à changer quoi que ce soit, même lors d’un redémarrage« , a informé le directeur de l’équipe Andy Stevenson. Vettel a reçu l’ordre de passer en « mode de consommation de carburant ». « Nous voulions nous débarrasser de l’excès de carburant ».
Cependant, la combustion était si rapide qu’à la fin de la course, les litres requis n’étaient plus là. Selon Vettel, l’équipe était toujours sur la bonne voie avec le carburant après le passage à un autre mode. « Ce n’est que dans le dernier tour qu’il est devenu clair que quelque chose n’allait pas après tout« , a déclaré Stevenson. À ce moment-là, le mal était déjà fait.