Le goût de la victoire
Journée historique pour Ferrari dans le monde de l’Endurance, notamment dans une compétition historique comme la 24 Heures du Nürburgring: la 296 GT3 numéro 30 de Équipe de course Frikadelliporté sur la piste par l’équipage composé de Earl Bamber, Nicky Catsburg, Felipe Fernandez Laser et David Pittarda franchi en premier la ligne d’arrivée du mythique circuit allemand, donnant du même coup la Cheval cabré la première affirmation dans cette compétition. C’est aussi pour ces pilotes leur premier succès dans cette épreuve, caractérisée par des imprévus, des accidents et des stratégies qui ont récompensé ce quatuor, le premier à faire le succès d’une monoplace non allemande depuis 2002, lorsque la Chrysler de Pedro Lamy avait gagné ( avec le Portugais encore aujourd’hui détenteur du record du plus grand nombre de victoires avec Marcel Tiemann et Timo Bernhard, tous toujours à 5).
BMW et Mercedes suivent
Rien à faire pour les équipes propriétaires, à commencer par BMW M4 GT3 de l’équipe Rowe Racing, sul deuxième marche du podium avec Martin, Sheldon van der Linde, Vanthoor et Wittmann. Une autre maison allemande comme la complète le top-3 Mercedesqui grâce à Raffaele Marciello s’était imposé lors des qualifications du samedi avec la conquête de position de tête. Cependant, l’Italien-Suisse, ainsi que ses compatriotes Ellis et Mortara, ainsi que l’Allemand Stolz, n’ont pas pu défendre le leadership au volant de leur AMG-GT3 Evo également en raison d’une pénalité de 30 secondes infligée à Marciello pour avoir été redémarré trop lentement à la fin du premier arrêt au stand.
🏆 NOUS AVONS UN NOUVEAU CHAMPION 🏆
Félicitations à Earl Bamber, Nick Catsburg, David Pittard, Felipe Fernandez Laser et toute l’équipe Frikadelli Racing pour avoir remporté les 24h ADAC TotalEnergies 2023 🥳 #24hNBR #24hNBR2023
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24 Heures du Nürburgring 2023 – Ordre à l’arrivée (Top-10)
| PDV. | CAVALIERS | ÉQUIPE | CONSTRUCTEUR | ÉCART |
| 1 | Bamber – Catsburg – Pittard – Fernandez Laser | Boulettes de viande | Ferrari | 162 tours (record) |
| 2 | Martin – S. Van der Linde – Vanthoor – Wittmann | Rowe | BMW | +26.911 |
| 3 | Ellis – Marciello – Mortara – Stolz | GetSpeed | Mercedes | +1:44.311 |
| 4 | Christodoulou – Gotz – Schiller | GetSpeed | Mercedes | +2:30.811 |
| 5 | Andalauer–Cairoli–Olsen | Rutronik | Porsche | +7:38.378 |
| 6 | Haase-Mies-Niederhauser | Atterrir | Audi | +1 virement |
| 7 | Dontje – Keilwitz – Krumbach – Weiss | WTM Rinaldi | Ferrari | +1 virement |
| 8 | Main – Amour – Maini | Bilstein | Mercedes | +1 virement |
| 9 | K. van der Linde – Mapelli – Poivre – Thiim | Ligne de sport ABT | Lamborghini | +2 tours |
| dix | Eriksson – Heinemann – Menzel – Ragginger | faucons | Porsche | +2 tours |
Catastrophe Porsche, regret Lamborghini
Une course presque sans faute pour Ferrari, malgré une crevaison qui avait généré un obstacle hier en fin d’après-midi, mais qui n’a pas empêché la 296 GT3 de se redresser. Depuis lors, malgré les battements de cœur dus à la quantité limitée d’essence, la voiture de l’équipe Frikadelli s’est imposée comme la star absolue de l’événement, dans lequel elle a déçu le Porsche #911 de la Manthey EMA par Michael Christensen, Kévin Estre, Thomas Preining et Frederic Makowiecki, contraints de retirer dans les premiers stades en raison d’un accident. A souligner, dans le top 10 final, aussi la présence de Lamborghini Huracán GT3 de Kelvin van der Linde, Marco Mapelli, Jordan Pepper et Nicki Thiim, également dans les zones nobles du classement en première mi-temps du match mais ensuite relégués à neuvième position suite à une autre crevaison, une des nombreuses survenues pendant la course également due à la présence de débris éparpillés sur la piste suite à des contacts et des accidents survenus dans les différentes classes.