Épisode clé
L’accident impliquant Maverick Viñales et Pecco Bagnaia ce fut sans aucun doute l’épisode le plus important et le plus controversé du GP de France. Le double accident qui a mis hors course le champion du monde en titre et l’Espagnol Aprilia a suscité de nombreuses polémiques, tout comme le excès initiaux des deux centaures, qui sont venus se bousculer dans les graviers tous deux accusant l’adversaire du contact. Quelques minutes plus tard, cependant, les esprits s’étaient apaisés et les deux hommes sont retournés aux stands ensemble. tendant la main en guise de clarification. La tête froide, devant les micros de Sky Sport Moto GPViñales tenta encore de désamorcer le climat.
Visita dans la direction de course
Fraîchement sorti d’une visite au bureau des stewards, faite avec Bagnaia lui-même, Viñales a déclassifié l’épisode en « accident de course » soulignant toutefois que tous les coureurs, quel que soit ce contact, doivent essayer de affronter les courses avec plus de calme et de lucidité. « Pecco et moi sommes deux coureurs qui respectent le fair-play – a commenté le chauffeur ibérique – et nous ne nous contactons généralement pas. C’est un avantage pour arriver à une clarification. Mais dans ces courses, il faut tous se calmer, sinon personne n’arrive en fin de saison. Pour le moment il n’y a pas eu de décision de la direction de course – continua Viñales – c’était un accident de course“.
Tension et réconciliation
Poursuivant l’interview, Viñales a également expliqué la raison de sa grande colère suite à l’accident. « La course est terminée, mais sortir avec zéro point d’un week-end où vous auriez pu gagner est difficile. La bousculade ? L’adrénaline est montée. J’ai essayé de bien faire pendant des semaines, mais soit je me trompe, soit ils me retirent, alors vous arrivez à un point où vous êtes un peu sur le bord. Certains pilotes ont besoin de se calmer un peu – a réitéré la #12 ex Yamaha – mais je ne le dis pas pour Pecco. Nous devons donner l’exemple au Moto3. Aujourd’hui, j’étais énervé parce que je sentais que je pouvais gagner, j’étais vraiment désolé et j’ai eu du mal à accepter la chute. Pecco et moi sommes deux pilotes propres et ce qui se passe sur la piste reste sur la piste“.
Occasion manquée
Analyser l’épisode en détail, Viñales n’a pas blâmé son rival italien, sauf peut-être celui de ne pas lui donner le bon espace: « J’ai dépassé Pecco peut-être d’une manière trop propre – a expliqué – et est allé légèrement large. Puis j’ai changé de direction et je me suis retrouvé avec Pecco dans ce domaine. Je pensais que cela me donnerait un peu plus d’espace et nous nous sommes touchés. Déterminer s’il y a un manager est difficile, je pense juste que Pecco aurait pu me laisser un peu plus d’espace pour changer de direction, mais la course est comme ça. Est-ce que je pèche à l’extérieur ? Je ne l’ai pas vu. La première fois que nous nous sommes touchés, il a touché mon frein avant et a cassé mon vélo, à partir de là, je ne pouvais plus rien faire. Je suis allé très vite ce week-end et maintenant je veux repartir au Mugello. J’ai compris beaucoup de choses ici, il y avait une chance de gagner ».