Dans de nombreux cas, les automobilistes européens se méfient encore des voitures électriques, et les raisons, ou plutôt préoccupationssont toujours les mêmes : autonomie trop faible, temps de recharge trop élevés, prix catalogue trop élevés. Mais que pense le reste du monde de la technologie des batteries ? Une enquête récente menée par « The Associated Press-NORC Center for Public Affairs Research » et l’Energy Policy Institute de l’Université de Chicago révèle la pensée du public américain.
L’électrique aime de plus en plus
Au total, plus de 5 400 automobilistes ont été interrogés et il est ressorti que plus de 40 % semble enclin à passer à l’électrique : plus précisément, 19 % des personnes interrogées se disent très intéressées ou extrêmement enclines à acheter une électrique comme prochaine voiture, tandis que 22 % des cas parlent d’une bonne probabilité que cela se produise . En revanche, 47% des automobilistes américains n’ont pas hésité à réitérer leur opinion va contredire aux voitures à batterie, la part restante des personnes interrogées n’a pas voulu s’exprimer avec certitude.
Intérêt aussi pour les PHEV
De plus, l’étude a révélé que 8 % des Américains interrogés, soit directement, soit par l’intermédiaire d’une personne avec laquelle ils vivent actuellement, possèdent ou louent déjà un véhicule électrique – le même pourcentage qui déclarent que leur famille en profite véhicule hybride rechargeable.
Mais il y a aussi ceux qui disent non
Comme mentionné, les près de 50 % d’Américains opposés aux voitures électriques ont les mêmes préoccupations qui freinent les automobilistes européens dans cette transition vers l’électrique : dans la plupart des cas, c’est la coût très élevé des VE à soulever des doutes (aux États-Unis en moyenne c’est 58 000 dollars, un chiffre hors de portée pour de nombreuses familles), des doutes également liés au nombre insuffisant de bornes de recharge et à la technologie des batteries en général. C’est aussi pour cette raison que 40 % des personnes concernées ont déclaré préférer un véhicule à moteur à combustion interne. Pas autant que je jeune cependant : l’enquête montre que 55% des moins de 30 ans parlent d’une certaine probabilité d’avoir une voiture électrique comme prochaine voiture, une attitude similaire pour les automobilistes entre 30 et 44 ans.