Le marché automobile du Vieux Continent continue de montrer des signes de reprise : en juin, ils ont été enregistrés 1 268 683 unités, avec une croissance de 13% par rapport à ce qui avait été enregistré à la même période de l’année précédente. Pour diffuser les données de ventes, c’est Jato Dynamic qui a souligné en même temps combien la différence par rapport aux années pré-covid est évidente. En effet, en 2019, 1,47 million d’unités ont été livrées alors qu’en 2018, 1,6 million de voitures ont été vendues. Volkswagen Golf domine depuis le début de l’année et se confirme la voiture la plus vendue en Europe également en juin, minée par Tesla Model 3. La compacte allemande a clôturé le mois dernier avec 27 247 voitures immatriculées et une part de marché de 2,15%, en baisse par rapport à il y a deux ans.
La huitième génération du best-seller de Wolfsburg est étroitement marquée par Tesla modèle 3: la berline à batterie Palo Alto a enregistré 25 697 voitures vendues en juin 2021, portant le total cumulatif à 66 350 unités, en hausse à la fois sur la même période de 2020 (+ 262%) et en 2019 (+ 129%). À l’heure actuelle, la Model 3 est également la voiture électrique la plus vendue en Europe et le 25e modèle du classement janvier-juin. La voiture de la marque dirigée par Elon Musk a su s’imposer sur divers marchés, dont l’Autriche, la Norvège, la Suisse et le Royaume-Uni, atteignant le top 10 également au Danemark, en France, en Allemagne, en Irlande, au Luxembourg et en Suède. Sur la marche inférieure du podium, en revanche, il y a Dacia Sandero, renouvelé fin 2020 et capable de clôturer juin 2021 avec 22 764 voitures immatriculées.
En quatrième position, on retrouve Renault Clio, en baisse par rapport à 2019 et 2020. Derrière la compacte Losanga se trouve la Fiat 500 qui a enregistré une progression significative sous la pression de la nouvelle version électrique (+ 64% sur 2020 et + 30% sur 2019) , suivi de Toyota Yaris, Volkswagen T-Roc, Opel Corsa, Renault Captur et Volkswagen Polo qui ferme le top 10 en juin. Du point de vue de la nutrition, il faut souligner la croissance continue de l’électricité qui ont atteint 18,5% alors qu’à la même période de 2020 ils s’élevaient à 8,2% : les BEV ont enregistré 126 000 unités tandis que les hybrides rechargeables (PHEV) se sont arrêtés à 104 000 immatriculations.