Une passion que tout passionné cultive, mais aussi un métier depuis presque 2 milliards d’euros par an: celui des voitures anciennes n’est pas un monde comme les autres. Les foires et expositions dédiées à l’échange de véhicules anciens sont de plus en plus fréquentes et représentent de moins en moins de phénomènes de niche. Et dans le panorama des événements qui voient les voitures classiques parmi les protagonistes, on ne peut manquer de mentionner Milan autoclassique, un événement dédié à ce type de voitures qui ouvrira ses portes à la Fiera Milano Rho les 1er et 2 octobre prochains.
« Notre événement est né à Milan en 2012. Dès le début, il a été un succès tant du point de vue des exposants que du public avec une tendance croissante d’année en année. Nous sommes venus pour avoir plus de 75 000 visiteurs sur une superficie de plus de 50 000 mètres carrés – le président de l’émission, Andrea Martini, explique aux micros d’Il Foglio – Nous n’impliquons pas seulement les collectionneurs, mais nous essayons d’intercepter les fans de demain qui ne le savent pas encore mais qui adoreront les voitures anciennes ». C’est précisément l’objectif de Milano Autoclassica : rapprocher de plus en plus de personnes du monde des voitures classiques, qui pour beaucoup représente un passe-temps mais pour beaucoup d’autres une entreprise. « Quiconque s’approche de ce monde il en reste envoûté, peut-être qu’il accompagne un ami et qu’au bout de quelques mois il se retrouve à la recherche d’une Fiat 500 ou du Duetto qu’il rêvait de conduire étant petit », ajoute Martini.
Parlant des voitures classiques en tant qu’entreprise, Martini lui-même admet : « La voiture d’aujourd’hui devient souvent une monnaie d’échange après quelques années. Autant dire qu’en Italie le chiffre d’affaires lié au monde des voitures anciennes est d’environ 2 milliards d’euros par an, y compris les frais d’entretien et de restauration. Rien que dans notre exposition, nous avons atteint 5 000 voitures à vendre ». Une exposition très réussie donc selon son président, qui conclut en dévoilant les recette gagnante que depuis près de dix ans la foire a suivi : « Nous exposons aussi bien des particuliers que des commerçants mais il n’y a pas que des constructeurs qui apportent leur actualité la plus sportive et puis un marché de pièces détachées où l’on peut trouver des pièces très rares sans oublier le secteur dédié à la fédération des clubs qui sont un point de référence pour les passionnés. « .