La Plateforme MEB s’enrichit d’un +, de nouvelles technologies mais surtout il s’apprête à accueillir encore 10 modèles électriques dont l’électrique low cost à 25 000 euros. Volkswagen prépare une nouvelle offensive dans le domaine de la mobilité durable en faisant évoluer l’architecture qui était jusqu’à présent à la base du projet de révolution lancé officiellement en 2019 avec les débuts de l’ID.3. Comme nous l’avions anticipé il y a quelques jours, le géant de Wolfsburg a annoncé de nouveaux investissements pour rattraper le retard des logiciels et des architectures avancées qui auraient dû faire leur entrée dans les années à venir.
Le groupe allemand a ainsi décidé de ne pas attendre les progrès, profitant de ce qui s’est déjà consolidé chez lui. Le nouveau MEB+ profitera ainsi d’une nouvelle génération de batteries Volkswagen (la cellule dite unifiée) qui permettra une autonomie allant jusqu’à 700 km. Le MEB+ améliorera également considérablement les temps de charge, avec des puissances de 175-200 kW possibles à l’avenir. L’architecture de VW accueillera donc également une nouvelle gamme de modèles basés sur cette grâce au MEB+ sera considérablement élargi : dix nouveaux modèles Volkswagen et sera lancé d’ici 2026, dont un modèle d’entrée de gamme avec un prix d’environ 25 000 euros. De nouvelles voitures sont également prévues dans les segments sport et premium.
La génération actuelle a permis de lancer une offensive sans précédent dans le domaine de l’électrification, qui en plus de la marque Volkswagen avec la famille ID a aussi permis d’offrir une base aux autres marques du groupe comme Audi, Cupra , Škoda et ID. Buzz des véhicules utilitaires Volkswagen. Jusqu’à présent, la seule marque Volkswagen a livré plus de 500 000 voitures de l’ID. Family sur la plateforme électrique, alors que plus de 670 000 véhicules ont été livrés à travers le Groupe.