Les débuts du restylage de la Volkswagen Golf approchent, et avec eux aussi la décision de la société allemande de dire adieu la boite manuelle sur son compact emblématique. Pas un choix facile pour Volkswagen, qui a fait savoir qu’il ne pouvait pas agir différemment au cas où les nouveaux Normes d’émission Euro 7 seront officiellement approuvés sous leur forme actuelle.
Toute la gamme Golf impliquée
Comme mentionné, l’adieu à la boîte de vitesses manuelle sera officialisé à l’occasion du lancement de la mise à jour de milieu de cycle de la Golf de huitième génération, attendue au cours de l’année prochaine : comme l’a rapporté Autocar, la décision aura également un impact sur la Variantes GTI du modèle. « Avec la nouvelle génération de la Golf, il n’y aura pas de versions à transmission manuelle“, a confirmé le responsable du développement technique de la marque allemande, Kai Grünitz.
En attente de changements
Comme mentionné, la décision a été prise pour des raisons de conformité avec les nouvelles règles strictes en matière d’émissions, même si pour le moment Volkswagen a préféré ne pas la rendre officielle : en fait, la nouvelle réglementation Euro 7 n’a pas encore été ratifiée et elle ne peut être exclu qu’il puisse y avoir des changements, pour cette raison, le constructeur automobile allemand a décidé de caler malgré la route semble balisée. Données Volkswagen en main, en effet, la Golf GTI à boîte manuelle émet 162 g/km de CO2 contre 160 g/km de celle à boîte automatique : une différence qui n’est qu’apparente minime, mais qui, selon la firme allemande , a des implications importantes dans le contexte des quotas d’émission de la flotte de l’entreprise.
D’autres modèles à risque ?
Nous verrons si la décision de supprimer la boîte de vitesses manuelle de la gamme Volkswagen sera limitée à la Golf ou s’étendra à d’autres modèles : nous vous rappelons qu’aujourd’hui Up, Polo, T-Cross, Taigo, T-Roc et Arteon sont tous offerts avec une boîte manuelle, comme le Tiguan et la Passat qui seront cependant bientôt remplacés. Ce qui est certain, c’est que, dans le cas du Golf, après presque 50 ans la variante GTI dira adieu à la boîte manuelle : un tournant pour Volkswagen, et au-delà.