Au niveau européen, le groupe Volkswagen est identifié comme le principal rival de Tesla sur le marché de la voiture électrique. Et en effet, les investissements que la marque Volkswagen réalise dans le développement de la identifiant gamma augmenter d’année en année. Mais cela ne signifie pas que l’avenir du conglomérat sera entièrement électrique dans le monde entier, sans surprise le développement de nouveaux Moteurs ICE ne s’arrêtera pas ici de si tôt.
Skoda est responsable
Ceci est confirmé par le fait que Skoda a obtenu de la société mère à laquelle elle appartient une énorme commande pour le développement et la production de nouveaux moteurs à essence plus puissantes et efficaces en termes de consommation et d’émissions pour les autres marques du conglomérat, on pense à Volkswagen, Cupra et Audi pour n’en citer que quelques-unes.
L’avenir de l’essence
Selon les informations d’Ansa, le constructeur automobile bohémien sera chargé d’assurer l’avenir de Famille de moteurs EA 211qui est entré en production en 2012, et qui comprend le moteur 1,0 MPI de 1,6 litre et avec une puissance allant de 65 à 157 CV.
Attention à l’Euro 7
Une tâche très délicate pour Skoda, qui devra pouvoir développer des moteurs MPI mais surtout ceux de la série TSI conformes à nouvelles normes strictes Euro 7, même s’il faut dire que ces derniers ne sont pas encore définis et ne sont pas tout à fait clairs. Un investissement qui sera dédié avant tout à marchés non européenssachant que sur le Vieux Continent à partir de 2035 les moteurs à technologie ICE seront interdits, sauf s’ils sont propulsés par des carburants synthétiques.