Le groupe VW a annoncé ses résultats financiers et commerciaux pour 2022, les livraisons diminuent mais la rentabilité s’améliore
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Livraisons en baisse, rentabilité en hausse. Groupe Volkswagen elle rejoint également les autres marques automobiles, connaissant en 2022 une baisse des immatriculations mais une hausse des profits grâce à un mix produit et de nouvelles grilles tarifaires qui ont contribué à clôturer l’an dernier avec une croissance de 13% du résultat opérationnel, à 22,5 milliards d’euros . Le chiffre d’affaires est également en hausse, à 279,2 milliards d’euros, soit +12% par rapport à l’année précédente. Le groupe Volkswagen a également dû faire face à pas une situation faciledicté surtout par les séquelles de la pandémie avec la pénurie de semi-conducteurs et les retards dans la logistique qui ont inévitablement conditionné les résultats du géant de Wolfsburg.
En 2022 livraisons de véhicules 100% électriques (BEV) a augmenté de 26 %, totalisant 572 100 unités et une part de 7 % des livraisons. Le Groupe est donc en bonne voie pour atteindre 20 % de BEV du total des livraisons en 2025 et 50 % en 2030. Le chiffre d’affaires global a augmenté de 11,6 %, atteignant 279,2 milliards d’euros, grâce aux ventes de véhicules mieux équipés, à un mix renforcé et à la poursuite de la discipline des prix. Le résultat opérationnel avant éléments exceptionnels s’élève à 22,5 (20,0) milliards d’euros, ce qui correspond à une marge opérationnelle avant éléments exceptionnels de 8,1% (8,0). Le résultat avant impôt a augmenté de 9,5 % à 22 (20,1) milliards d’euros. Le résultat après impôts progresse de 2,6% à 15,8 (15,4) milliards d’euros.
En 2023, le groupe Volkswagen prévoit que livraisons mondiales de véhicules atteindra environ 9,5 millions, grâce surtout à l’important carnet de commandes, avec les problèmes de logistique et d’approvisionnement des semi-conducteurs qui devraient s’atténuer au cours de l’année. Par ailleurs, une augmentation de 10 à 15 % du chiffre d’affaires est attendue par rapport à l’année précédente et, en termes de résultat d’exploitation, un retour sur ventes compris entre 7,5 et 8,5 % est attendu. Dans la Division Automobile, le ratio R&D devrait être d’environ 8 % et le ratio d’investissements sur chiffre d’affaires d’environ 6,5 %. Le groupe Volkswagen s’attend à une forte augmentation du cash-flow net publié en 2023. La liquidité nette devrait se situer entre 35 et 40 milliards d’euros ; cela comprend les entrées et les sorties de fonds liées au paiement du dividende extraordinaire et ordinaire de 11 milliards d’euros, tous deux dus en 2023. Le retour sur investissement (ROI) devrait se situer entre 12 et 15 %.