Le SUV phare renouvelé de la marque allemande sera dévoilé cet été, voici les premières images du modèle engagé en test
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Livrée camouflage classique pour le nouveau Volkswagen Touareg qui apparaît pour la première fois en images officielles lors d’une phase de test réalisée au cercle polaire arctique. Le restylage du SUV phare de VW fera sa première mondiale à l’été 2023 mais en attendant la phase de développement d’un modèle très important pour la marque allemande se poursuit, avec des millions d’unités dans le monde. Un grand QR Code se détache sur la livrée mais malgré les couvertures il est déjà possible de commencer à entrevoir quelques-unes des innovations qui accompagneront ce lifting.
Le restyling du Volkswagen Touareg sera équipé de les nouveaux phares IQ. Matrice lumineuse HD qui dans ce cas se caractérisent par une nouvelle bande lumineuse à LED intégrée. Cette technologie est composée de 38 400 micro LED, assurant ainsi beaucoup plus de luminosité sur la route, sans éblouir le trafic venant en sens inverse. 19 200 micro LED sont réparties sur chaque phare du véhicule. Le système matriciel projette un tapis de lumière interactif sur la route parcourue par le SUV de luxe. Ce soi-disant « éclairage de voie » rend la conduite de nuit plus confortable et facilite le passage dans l’obscurité des chantiers autoroutiers étroits, car le tapis lumineux éclaire de manière optimale la voie. Le nouveau logo rétroéclairé rouge arrivera également sur le nouveau Volkswagen Touareg, un système également autorisé en Europe depuis janvier 2023 (auparavant, cependant, cette technologie n’était adoptée par VW qu’en Chine et aux États-Unis).
Volkswagen a amélioré le châssis de son SUV à traction intégrale permanenteen adoptant un capteur de charge sur le toit, qui est mis en réseau avec l’électronique du châssis. De cette façon, il y a une plus grande agilité lorsque le toit n’est pas chargé. Si, par contre, un coffre de toit est installé, le capteur le reconnaît et transmet cette information aux systèmes d’assistance tels que l’ESC. Cela augmente la stabilité de conduite du Touareg dans toutes les conditions. Le châssis à suspension en acier standard et le châssis à suspension pneumatique à deux chambres en option ont également été reconfigurés pour obtenir un écart encore plus grand entre un confort maximal et des performances optimales.
Nouveau Touareg sera équipé de l’Innovision Cockpit avec un écran tactile central d’une diagonale de 38,1 centimètres, 15 pouces, plus le volant multifonction et des éléments analogiques tels que le contrôle du volume dans la console centrale. L’Innovision Cockpit du nouveau Touareg offre, entre autres, une navigation précise sur les voies et des données cartographiques haute résolution. La commande vocale a également été perfectionnée. L’intégration d’applications via smartphone et App-Connect (Apple CarPlay, Android Auto) peut désormais également se faire sans fil. Pour améliorer encore cette voiture, l’entreprise basée à Wolfsburg a mis à jour son vaisseau amiral en tenant compte de l’avis de ses clients : les accoudoirs et les panneaux de la console centrale sont plus moelleux, un avantage en termes de confort. Le nouveau Touareg met donc également en œuvre l’objectif d’adapter les modèles Volkswagen de manière encore plus cohérente aux besoins des automobilistes qui ont choisi le SUV allemand.