« Pour réduire l’empreinte carbone globale l’électrification ne suffit pas: une voiture n’est pas seulement conduite, mais aussi conçue, développée, construite et transportée, ce qui offre la possibilité de réduire encore les émissions de gaz à effet de serre ». Avec ces mots, Volvo a annoncé un détail important lié au nouvel EX30 : le prochain SUV compact tout électrique a été conçu pour garantir l’empreinte carbone la plus faible que toute autre voiture fabriquée à ce jour par la société suédoise.
Émissions réduites
Pour cette raison, Volvo a décidé d’intervenir sur les émissions tout au long du cycle de production et de vie de son nouveau SUV électrique : chiffres en main, la marque suédoise a réussi à réduire son empreinte carbone globale sur 200 000 km de conduite moins de 30 tonnes, soit une baisse de 25 % par rapport aux modèles tout électriques C40 et XC40. On s’en souvient l’objectif à court et moyen terme de Volvo est représenté par la réduction des émissions globales de CO2 par voiture de 40 % entre 2018 et 2025.
Les secrets du succès
Mais comment Volvo a-t-il atteint cet objectif ? Tout d’abord, en utilisant moins d’acier et d’aluminium pour construire le nouveau SUV compact, tout en augmentant la quantité de matériaux recyclés employés. Deuxièmement, se concentrer sur l’intérieur : Volvo a réussi à cet égard un combiner en un seul composant plus de fonctions à l’intérieur du nouvel EX30, réduisant ainsi le nombre de pièces nécessaires à l’intérieur sans compromettre la fonctionnalité. Une large gamme de matériaux recyclés et renouvelables, notamment du denim, du lin et un mélange de laine qui contient également environ 70 % de polyester recyclé, a également été utilisée pour les sièges, le tableau de bord et les portes.
Objectif zéro émission
« Notre nouvel EX30 représente un grand pas dans la bonne direction vers notre objectif de durabilité – a déclaré Anders Kärrberg, responsable mondial du développement durable chez Volvo – D’ici 2025, nous visons à réduire les émissions globales de CO2 par voiture particulière de 40 % par rapport aux niveaux de 2018, grâce à une réduction de 50 % des émissions globales d’échappement et à une réduction de 25 % des émissions de nos opérations, de l’approvisionnement en matières premières et de l’approvisionnement chaîne, le tout pour atteindre notre objectif ambitieux de devenir une entreprise climatiquement neutre d’ici 2040“.