Éliminer le break et le break de chasse de la gamme ? C’est une idée qui ça me trotte dans la tête de Mercedes-Benz. A vrai dire, de nombreux constructeurs automobiles, qui face au déclin de plus en plus évident de ces deux segments, préfèrent allouer efforts et ressources à des véhicules plus rentables, dans la plupart des cas des SUV. Mais ce n’est pas un discours qui s’applique à tout le monde.
Pas seulement des SUV
Volvo, par exemple, semble planifier le lancement d’un nouveau break électrique. C’est le Chief Analytics & Risk Officer du constructeur automobile suédois, Warren Davidson, qui l’a confirmé aux micros de WhichCar : « Les SUV sont extrêmement importants pour nous, mais ils ne sont pas tout ce que nous faisons. Nous ne sommes pas une entreprise qui ignore son patrimoine ».
Faites confiance aux wagons
Nous savons que la gamme SUV fait que Volvo retire beaucoup de satisfaction sur le marché, même dans les versions électrifiées Recharge. Mais à l’avenir, il y aura aussi de la place pour un break une batterie. « Certains de nos concurrents se sont éloignés de ce type de voiture, mais nous voyons toujours un marché fort pour ce segment – a ajouté Erik Severinson, responsable de la stratégie et de la gestion des programmes chez Volvo – Nous sommes célèbres pour nos wagons, même si les Européens sont les seuls à vraiment les acheter. »
Premiers détails
D’ici à imaginer à quoi ressemblera le prochain break électrique signé Volvo : selon les dernières rumeurs rapportées par Carscoops il concurrencera sur le marché des rivaux du calibre de l’Audi A6 e-tron Avant, et s’appuiera flexibilité et économies d’échelle permis par les architectures de fabrication Geely, le géant chinois propriétaire de Volvo. Pour plus de détails, vous devrez probablement aussi attendre c>Q