Le gril habituel Jeep? Il se resserrera et deviendra un « sourire » électrique. Le nouveau visage de la Marque américainecaractérisée par une stratégie électrique à pleine capacité en Europe dès 2030 et ensuite opérationnelle également aux États-Unis, a été présentée à travers le nouveau modèle Wagon S.
Jeep offrira en effet cela nouveau Wagoneer entièrement électrique dans le segment des SUV intermédiaires premium, avec des batteries et des moteurs conçus pour une autonomie estimée à 800 kilomètres en cycle mixte. Baptisé Wagoneer S, le premier véhicule entièrement électrique de la famille Wagoneer continuera d’élargir la présence de la marque sur le segment des SUV haut de gamme en offrant un design plus épuré, épuré et original. En fait, en regardant les images, il ne frappe pas seulement l’avant avec les dents LED ; il y a aussi aileron arrière généreuxrésolument sportif.
La voiture, selon les rapports de Jeep, il aura une traction 4 × 4 en standard, une maniabilité « tout-terrain », des technologies avancées propres à la marque Jeep et de bonnes références en termes de performances, avec 600 chevaux disponibles et une accélération de zéro à cent kilomètres par heure en 3,5 secondes environ. Bref, ce sera un petit Jeep tout-terrain mais avec de sérieuses intentions sur les routes rapides.
« Nous ravirons les clients avec un SUV haut de gamme à haute efficacité, doté de technologies et de finitions artisanales de haute qualité, offrant une capacité 4 × 4, des performances élevées, une accélération rapide et une autonomie cible de 400 miles sur une seule charge.», a déclaré Christian Meunier, PDG de la marque Jeep. Le tout nouveau Wagoneer sera donc officiellement dévoilé au public l’année prochaine et la production débutera en 2024 en Amérique du Nord. Aux États-Unis, les réservations pour le modèle 100 % électrique de Wagoneer seront ouvertes aux clients début 2023. La voiture sera commercialisée sur les principaux marchés internationaux, dont l’Europe.
Wagoneer viendra s’ajouter au Jeep Avenger, bébé SUV conçu pour le marché européen, et au Jeep Recon, c’est un vrai véhicule tout-terrain, mais avec une batterie à recharger.