Deux victoires et une 2ème place lors des trois premières courses du championnat du monde, avec en annexe un leadership provisoire au classement Pilotes. C’est avec ces références que Pascal Wehrlein se présente au quatrième tour de la saison un Hyderabad, domicile du premier E-Prix de l’histoire de la Formule E en Inde. Un circuit urbain jamais affronté par aucun des pilotes engagés aujourd’hui dans la catégorie reine des monoplaces électriques, si ce n’est dans le simulateur, et qui pourrait être l’occasion d’assister à des bouleversements sur la grille de départ, ou à toutes les confirmations signées. Porsche. Le pilote allemand, qui dominait jusqu’ici le championnat, n’a en effet terminé qu’à la deuxième place de l’étape inaugurale à Mexico, également remportée dans ce cas par une monoplace propulsée par la firme de Stuttgart comme l’Avalanche Andretti de Jake Dennis.
L’Anglais, qui a également terminé 2e des deux Diriyah E-Prix suivants, est donc le poursuivant direct de Wehrlein au classement général, les deux n’étant séparés que par 6 points. Un écart qui rend donc l’essai d’Hyderabad intéressant, l’ancien pilote de F1 profitant entre-temps de la tête du classement : « C’était incroyablement agréable de ressentir autant d’énergie positive dans l’équipe après les deux victoires à Diriyah – a expliqué le champion DTM 2015 – tout le monde a mis beaucoup d’efforts, de cœur et d’âme dans ce projet, et ce début de saison fantastique nous rend tous fiers. Bien sûr, il y a encore des choses sur lesquelles nous devons travailler. Nous ne sommes pas encore les plus forts en qualifications. Cependant, nous avons réussi à nous mettre dans une position qui nous permet de viser les premières places. La voiture est encore nouvelle pour nous et nous apprenons à mieux la connaître chaque week-end. Pour l’instant, nous avons fait nos devoirs, mais le fait que nous ayons gagné ça ne veut pas dire qu’on peut lever le pied de l’accélérateur. Nous devons encore trouver les réglages optimaux sur chaque piste, mais le fait que notre voiture ait si bien fonctionné lors des premières courses est sensationnel. J’ai hâte d’aller à Hyderabad. Je ne suis jamais allé en Inde. Nous allons travailler dur pour réussir là-bas également.
Enthousiasme qui veut retrouver bientôt aussi Antoine Félix da Costa, qui prendra la piste à Hyderabad avec la conscience d’avoir franchi une étape personnelle importante. Les Portugais, en effet, établiront des quotas 100 E-Prix en carrière: « C’est vraiment de la folie – commenté – ce furent des années très excitantes, avec un total de sept victoires, seize podiums, huit pôles et un titre de champion. Cela me remplit de fierté. J’adore la Formule E et j’étais à la première course. L’année dernière, nous avons couru pour la première fois à Jakarta et je suis parti de la première ligne. C’est peut-être de bon augure. En tout cas, Hyderabad sera un week-end très spécial pour moi. Nous avons beaucoup appris au Mexique et à Diriyah. Je travaille dur avec mes ingénieurs pour déterminer quelles sont les prochaines étapes à suivre pour assurer le succès à Hyderabad. L’Inde est un nouveau pays pour moi. Je ne pense pas que nous devrions simplement amener les gens à faire de la course automobile. Nous devons également sensibiliser les personnes qui viennent sur la piste à la durabilité et à des valeurs telles que l’inclusion et la diversité ».