Nouvelle révolution
Dans le 2026 La Formule 1 entrera dans un nouveau chapitre de son histoire de plus de soixante-dix ans. Si l’an dernier la révolution était surtout centrée sur l’aérodynamisme des voitures, dans trois ans la grande nouveauté sera représentée par laintroduction de nouvelles unités de puissance, plus simples et plus écologiques, qui ont déjà suscité l’intérêt de divers fabricants. Audi entrera avec sa propre équipe, héritant de la structure de Sauber; Gué travaillera avec Red Bull pour créer sa propre unité et le Honda, désormais partenaire de l’équipe de Milton Keynes, partira à la recherche de nouvelles équipes à ravitailler. En plus de ces trois marques, évidemment, Ferrari, Renault et Mercedes continueront également à fonctionner.
Six automobilistes engagés depuis 2026
Ce beaucoup de constructeurs cela peut évidemment représenter une opportunité pour les équipes privées, qui auront une plus grande liberté de choix dans décider à quelles marques faire confiance dans la nouvelle ère qui attend la catégorie reine du sport automobile. Cependant, les choix devront être faits rapidement, comme l’a confirmé le nouveau directeur de l’équipe Williams, le Britannique James Vowles. L’ingénieur anglais a été le stratège en chef de Mercedes pendant des années, travaillant également comme une sorte de bras droit de Toto Wolff. Cependant, il serait faux de supposer que ce lien solide signifie automatiquement un prolongation de l’accord qui depuis 2014 a lié Williams à l’équipe Brackley pour la fourniture de moteurs.
Date limite d’amende 2023
« Nous sommes clairement satisfaits de la relation qui existe depuis de nombreuses années – a expliqué Vowles, tel que rapporté par le site officiel de la F1 – Mercedes a construit ce qui a été en moyenne la meilleure unité de puissance au cours des 15 dernières années. Nous évaluons maintenant ce qu’il faut faire. Nous devons nous assurer que nous regardons le marché et prendre des décisions sous peu sur notre position concernant un partenariat ». Le nouveau patron de Grove a finalement confirmé que vousUne entente officielle avec un constructeur doit être ratifiée d’ici la fin de 2023: « Des décisions doivent être prises cette année, en tout cas. Avec la façon dont toutes les équipes vont bouger, je pense qu’il sera difficile de voir les équipes s’éloigner de leur équipe actuelle [fornitore] beaucoup plus tard cette année“.