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Williams FW12C, in vendita la prima con il motore Renault
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Williams FW12C, le premier avec le moteur Renault en vente

Votoh.comBy Votoh.comseptembre 3, 2022
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Il vaut plus d’un million d’euros, mais il est incomplet. Le paradoxe est d’être attribué à un Williams FW12C qui a participé au championnat du monde de Formule 1 1989, une monoplace qui sera mise aux enchères le 9 septembre à Saint-Moritz (Suisse) dans le cadre d’un événement organisé par RM Sotheby’s. La voiture a un bon historique de course et a été l’une des premières de l’histoire de l’équipe à monter en course un moteur V10 de 3,5 litres construit par Renault; cependant, ce moteur est incomplet et il n’est donc pas possible actuellement de l’utiliser sur piste.

La FW12C à vendre était motivée par Ricardo Patrese dans quatre Grands Prix, avec un podium (3e) en France et une quatrième place en Allemagne, en plus de la position de tête conquis en Hongrie, puis non matérialisé par un placement. Il a été utilisé comme chariot élévateur à Monte-Carlo et dans la tournée nord-américaine (Mexique, États-Unis, Canada) ainsi qu’en Grande-Bretagne. Dans l’ensemble, la voiture est une évolution de la FW12 qui a couru le championnat de 1988, mais avec plusieurs adaptations au nouveau moteur français développé par Bernard Dudot. En 1988, l’équipe de Frank Williams a utilisé un moteur Judd V8. Pour faire face à l’évolution de la voiture de Frank Dernie étaient Patrick Head (directeur technique) et Enrique Scalabroni (concepteur en chef).

La monoplace à vendre porte le numéro de châssis 10, même si l’équipe en a construit cinq au total pour la saison 1989. À la fin de sa carrière, elle a été vendue, Frank Williams lui-même s’occupant de la transaction. Comme on peut le voir sur les images, la voiture n’a pas la livrée d’origine: Le sponsor du buraliste Barclay est partiellement manquant et il y a des logos différents (Camel, Taureau). C’est parce que la voiture a été utilisée comme voiture d’exposition dans certains événements. RM Sotheby’s propose des conseils à ceux qui souhaitent récupérer les pièces manquantes pour remettre la voiture en état de rugir, éventuellement avec la bonne livrée.

(images avec l’aimable autorisation de RM Sotheby’s)

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