Le responsable de la performance de l’équipe britannique est satisfait des progrès affichés par le simulateur, mais attend toujours les retours de la piste
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Parmi les voitures qui ont dévoilé la livrée mais pas la forme de la voiture 2023 se trouve la Williams. L’équipe Grove n’a pas beaucoup dévié des choix de couleurs 2022, si ce n’est pour une présence plus marquée du bleu même sur les jantes, et a reporté le lit de fortune à Silverstone (13 février) sa vraie présentation aux yeux des fans.
Cependant, quelque chose sur le FW45 est déjà connu. La même équipe a suggéré que la voiture soit aérodynamiquement plus efficace que son prédécesseur, déjà rapide en ligne droite mais manquant de charge. L’équilibre de la voiture Grove a également été pensé pour se marier au mieux avec la nouvelle construction des pneus avant Pirelli pour 2023, qui réduira la tendance au sous-virage.
Dave, responsable de la performance de l’équipe britannique Robson a ajouté quelques détails sur le FW45 : « La voiture dans son ensemble est une évolution du modèle de l’an dernier. Le plus grand changement qui sera visible de l’extérieur est la forme», a dit le Britannique aux Allemands de Auto Moteur et Sport. « Nous sommes très confiants. Les pilotes ont déjà effectué leurs premiers tours sur le simulateur, e Nous semblons avoir réussi à éliminer certaines des caractéristiques ennuyeuses du modèle de l’année dernière. Maintenant, bien sûr, nous sommes curieux de voir si nous pouvons voir les progrès sur la bonne voie“. Toujours dans les mots immédiatement après le lancement de la livrée, Alex Albon s’était montré confiant et optimiste pour une voiture qui donnait de bons résultats dans le simulateur, surtout en termes d’aérodynamisme et de stabilité en virage.