Valtteri Bottas e Balade de Lance ils ont tous deux fait leurs débuts avec Williams en F1 respectivement en 2013 et 2017. Tous deux ont commencé à se tailler une place au soleil en F1 en exhibant une certaine sensation sur le mouillé. Le Finlandais avait impressionné lors des qualifications au Canada en 2013 sous la pluie et le Canadien avait fait de même, par exemple à Monza en 2017 un samedi marqué par des pluies torrentielles. Bottas à Williams a vécu l’ère de la grande splendeur vécue de 2014 à 2016, une période de trois ans au cours de laquelle l’équipe Grove, grâce au groupe motopropulseur Mercedes, a réussi à redevenir un grand protagoniste de la F1. Les résultats obtenus par le Scandinave avec Williams lui ont ouvert les portes de Mercedes à partir de 2017 suite au départ à la retraite de Nico Rosberg. Pour Lance Stroll l’impact a été moins rose, mais le Canadien a tout de même réussi à emporter quelques satisfactions comme le podium obtenu à Bakou en 2017 avant de connaître la première saison de déclin de Williams en 2018.
2019 a été un cauchemar pour Robert Kubica et George Russell, qui en 2020 pourraient commencer à emporter un peu plus de satisfaction au moins en qualifications. Hier, l’équipe désormais en possession du fonds d’investissement Dorilton Capital a enfin vécu un dimanche mémorable qui efface trois ans et demi de famine dont seulement 8 points étaient arrivés (sept en 2018, 1 en 2019). Le même conquis hier par Nicholas Latifi et George Russell, un butin qui deviendrait même 10 points si la disqualification de l’Aston Martin de Sebastian Vettel était confirmée, qui a terminé deuxième à la ligne d’arrivée. Un résultat « inspiré » par les deux anciens Valtteri Bottas et Lance Stroll, qui ont complètement raté le point de freinage au départ de la course qui a débuté sous la pluie. Le duo a éliminé un total de trois pilotes en plus d’eux (Charles Leclerc, Lando Norris et Sergio Perez) faisant de la course de Max Verstappen un cauchemar. Une aide sans doute involontaire, mais de Importance cruciale pour Williams qui a sérieusement hypothéqué la huitième place du classement des constructeurs avec des dotations en cash attachées qui plairont bien évidemment au nouveau propriétaire, qui a pourtant déjà montré qu’il entendait ne pas renoncer à d’importants investissements destinés à la croissance de cette équipe historique.