La pluie est tombée sur Spa-Francorchamps décerné le Red Bull’s Max Verstappen, ce dernier partant de la pole position à la Grand Prix de Belgique. Derrière le Néerlandais et surtout un surprenant George Russell, la troisième position sur la grille de départ voit la présence de Lewis Hamilton: le champion du monde en titre devra ainsi lancer sa propre offensive dans la course au concurrent direct pour la lutte pour le titre, tentant de rattraper une finale Q3 caractérisée par le mauvais temps.
Un résultat moins brillant que d’habitude pour le pilote anglais, qui trouve pourtant une explication dans les propos du team principal Mercedes Toto Wolff. Selon le directeur autrichien, interrogé par Sports aériens, l’obstacle sur la performance de votre premier guide serait principalement dû au choix d’un configuration plus adaptée dans les conditions de asciutto, et pas un mauvais jour des Britanniques : « Vous jouez toujours la victoire avec Lewis – a commenté le numéro un de l’équipe allemande – mais nous avons une voiture plus solide sur le rythme de course, plus adaptée au sec et plus rapide en ligne droite. Si le temps est toujours comme ça, nous allons rencontrer des problèmes. A l’inverse, nous aurons de bonnes chances de réussite ».
Concernant la question de savoir pourquoi le Taureau rouge il semblerait plus efficace sur le mouillé lors de ce championnat du monde, Wolff a voulu se concentrer sur les avantages de la appui: « Tout est lié à cette raison – a expliqué – ils ont un aileron plus grand sur la voiture, ce qui a évidemment des avantages dans ces conditions ».