Que le Mercedes a fait face à une voie de croissance et de développement en 2022 est incontestable. Cependant, que ce processus puisse conduire à concourir pour des victoires la saison prochaine reste à démontrer. L’équipe Brackley a voulu développer la W13 jusqu’au bout pour mieux comprendre le potentiel d’une voiture paralysée par le marsouinage et ressuscité grâce au TD039. Les réponses d’Interlagosoù George Russell a d’abord remporté le Sprint puis la course, ils étaient très encourageants, mais à Abu Dhabi Red Bull et Ferrari étaient toujours devant. Alors, quand Mercedes pourra-t-elle à nouveau gagner ? Chef d’équipe Toto Wolff n’a aucune certitude. Son espoir est 2023, mais il sait très bien que les améliorations de la seconde partie de saison ne suffisent pas à menacer sérieusement Red Bull.
« Je vois toujours le verre à moitié vide. En fait, si vous voulez être logique, Red Bull a été très dominant pendant la saison, sinon ils n’auraient pas gagné 17 courses. Ce sera très difficile ont un chemin de développement plus rapide que le leur et que celui de Ferrari», a déclaré l’Autrichien au podcast Au-delà de la grille. « Je crois en l’organisation et, fondamentalement, ce n’est pas un manque d’appui, c’est un problème pour faire fonctionner l’appui sur la voiture. Nos valeurs internes se concentrent sur la responsabilité et donc ne blâment personne en particulier Je pense que l’année prochaine nous serons plus forts. Ce n’est pas évident, bien sûr. Nous espérons gagner des courses au mérite et nous battre pour le championnat. Helmut Marco pensez-vous que nous serons plus compétitifs ? Il en sait beaucoup sur la course. Si vous pensez que oui, nous l’acceptons. Mais même au début de l’année, il a dit que nous serions en mesure de résoudre nos problèmes, mais cela ne s’est pas produit. Il y aura toujours des commentaires, positifs ou négatifs. Nous devons juste faire le meilleur travail possible et redevenir compétitifs“.