Parmi les nouveaux visages qui seront vus sur la grille de départ en 2023, il y a aussi celui de Nyck de Vries. Le Néerlandais, qui a couru cette année à Monza au volant d’une Williams en remplacement d’Alex Albon, obtenant une surprenante neuvième place, a en effet été choisi par leAlphaTauri en remplacement de Pierre Gasly, qui a migré vers Alpine. L’histoire de De Vries est particulière dans une Formule 1 où les gars les plus talentueux parviennent souvent à obtenir une place déjà vers l’âge de 22-23 ans, voire plus tôt. Après avoir remporté le titre de Formule 2 en 2019, à l’âge de 24 ans, le pilote d’Uitwellingerga n’a pas trouvé d’exutoire au Cirque et a été contraint de passer à la Formule E, soutenue par Mercedes. Avec la maison de la Star, il remporte le titre mondial en 2021, parvenant ensuite à se tailler un rôle de réserve dans les différentes écuries propulsées par la marque allemande en F1.
Au cours de la saison 2022, De Vries a conduit au moins une fois entre les tests, PL1 et la course pour les quatre équipes équipées d’un moteur Mercedes. L’absence d’un siège à lui offrir dans l’une de ces équipes a cependant poussé C’est Wolff et la gestion des flèches d’argent pour libérer le talent orange, lui permettant de signer avec la « seconde équipe » de la famille Red Bull. Le risque pour Wolff pourrait donc être celui d’avoir renforcé à l’avenir les rivaux historiques de Brackley. Pourtant, le manager viennois, interrogé par le site polonais Course mondiale, il n’a pas semblé inquiet par cette possibilité, souhaitant le meilleur à son ancien pilote. « J’y ai pensé. J’espère qu’il y restera et j’espère qu’il aura du succès chez AlphaTauri dit Wolff. J’espère qu’un jour il sera assez bon pour gagner une place en Red Bull, car il le mérite. Et puis nous le prendrons de manière sportive et nous nous défierons sur la piste ».