Au cours des dernières saisons en Formule 1, il y a eu une prolifération de jeunes talents qui ont mis peu pour montrer au monde leur talent et leur vitesse sur la piste. Les différents Max Verstappen, Charles Leclerc, Lando Norris, George Russell, Pierre Gasly et Carlos Sainz sont devenus des incontournables du championnat et promettent de divertir et de s’amuser aux fans pendant au moins la prochaine décennie. Frappant aux portes du Cirque, pourtant, il y a autant de compétiteurs qui viennent des formules mineures et qui peinent à entrer dans le Cirque à cause du fort « entonnoir » qui se crée au moment de l’accès.
Avec 10 équipes sur la grille, en effet, une partie des sièges est logiquement réservée aux « vétérans » qui sont encore très compétitifs et une autre part est prise par les pilotes qui – quel que soit leur âge – peuvent garantir de l’argent et des sponsors à l’équipe sur devoir. Un cas emblématique de talent contraint de quitter la F1 est celui de Nyck De Vries. Champion de F2 en 2019, le Néerlandais a dû se tourner vers la Formule E, remportant le titre mondial cette année. Mercedes essaie de l’amener sur la grille à plein temps, mais trouver un siège libre s’avère être une tâche difficile, même pour un manager de haut niveau comme Toto Wolff.
C’est justement pour encourager l’entrée de nouveaux talents en Formule 1 que c’est le manager autrichien lui-même qui a lancé une proposition qui fera certainement débat et qui revient cycliquement dans le débat. L’introduction de la troisième machine. « Pnous pourrions utiliser une troisième voiture et y mettre une recrue – a déclaré le directeur de l’équipe Mercedes, comme indiqué RTL ed Eurosport – du coup il y aurait une grille de départ avec 30 voitures« A ajouté Wolff. Moins enthousiaste à l’idée, cependant, est le numéro un de Williams, Jost l’a compris. « Nous ne pouvons pas simplement augmenter le nombre de voitures en piste à 30 maintenant – gouverné – ça ne marcherait pas« .