WRC/Rallye du Mexique, ES10 : Lappi s’impose dans le duel avec Ogier

Lappi et le défi passionnant avec Ogier

Les émotions et les surprises n’ont pas manqué lors de la première journée du Rallye du Mexique 2023, marquée par des rebondissements incessants qui ne peuvent rien tenir pour acquis jusqu’à l’ultime power stage de dimanche. C’est lui qui s’est imposé comme le protagoniste de ce vendredi Esapekka Lapivainqueur de la plupart des épreuves programmées et auteur d’un challenge à distance avec Sébastien Ogier, le seul capable d’arracher la tête dans les prochaines manches. Plus loin se trouvaient les autres poursuivants, également en raison d’événements imprévus qui ont bouleversé le classement général.

SS3-SS5

En effet, un authentique désastre sportif pour Ford s’est authentifié dans l’après-midi italienne, notamment lors de l’ES3, première véritable épreuve après les deux premiers shows organisés dans les rues de Guanajuato. Ott Tänak, qui avait remporté les deux étapes du soir, a presque complètement compromis ses chances de gagner le Rallye du Mexique en raison d’une panne de turbo, un épisode qui lui a coûté sept minutes dans la section El Chocolate. Comme si cela ne suffisait pas, des problèmes sont également survenus pour Pierre-Louis Loubet, contraint à l’abandon suite à la rupture du bras de direction suite à un choc contre un rocher. En conclusion, il a également levé le drapeau blanc Jourdan Serderidis, qui a dû s’arrêter avec son Puma privé en pleine trajectoire pour des raisons encore obscures, poussant les maréchaux à arborer le drapeau rouge. Au terme de cette étape compliquée, la victoire est revenue à la Hyundai d’Esapekka Lappi, devant Sébastien Ogier pour seulement six dixièmes. A partir de ce moment, un duel spectaculaire s’engage entre le Finlandais et l’octuple champion du monde, ce dernier vainqueur de l’ES4 mais dépassé par la suite par Lappi, les deux toujours séparés par des écarts minimes. Les autres poursuivants sont plus en difficulté et plus retardés par le duo de tête, avec Dani Sordo et Elfyn Evans en lutte pour la troisième position, ainsi que Kalle Rovanperä et Thierry Neuville en lutte pour compléter le top-5. mal, enfin, Takamoto Katsuta, lui aussi contraint à l’abandon après avoir perdu le contrôle de sa Toyota, tombant de quelques mètres dans un ravin. Heureusement, il n’y a pas eu de conséquences pour le Japonais, qui fête encore ses 30 ans de la pire des manières.

SS6-SS10

La suite de la journée a été plus linéaire, toujours marquée par la poursuite du challenge entre Lappi et Ogier. A l’exception de l’ES7 et de l’ES10, qui se sont conclues respectivement par le meilleur temps du Français et de Dani Sordo, les essais restants ont vu la réussite du pilote Hyundai, capable de créer un écart plus rassurant sur l’octuple champion du monde notamment dans la dernier stage. Dans ce cas, Ogier a terminé en troisième position à la fois au huitième et au neuvième tour, dans les deux cas dépassé par Thierry Neuville, ainsi que de terminer sur le podium virtuel lors de la dernière étape de la journée. Plus dommage, malgré la meilleure performance de l’ES10, Dani sourd, qui jusqu’à l’ES7 était en pleine bataille avec Evans pour la 3e place. Cependant, juste lors de la deuxième manche à Ortega, l’Espagnol a dû faire face à une crevaison, ce qui a ouvert les portes au Gallois de Toyota pour un potentiel podium. Comme on le voit aujourd’hui, et comme cela s’est souvent produit par le passé, le Rallye du Mexique n’a pas pardonné les erreurs des pilotes, en plus de mettre à rude épreuve la résistance technique des voitures ou des pneus, avec des épisodes inattendus qui pourraient apparemment conduire aux retours irréalisables. Ci-dessous le classement actuel des dix premiers, avec des activités qui reprendront à partir de 15h13 en italien samedi. À l’occasion de SS13De plus, il sera exceptionnellement possible de regarder le test en direct sur Sky Sport 255avec le canal habituel Ciel Sport F1 (207) qui reviendra diffuser l’événement à 23h05, dans ce cas pour le SS17.

WRC | Rallye du Mexique : classement après ES10 – Top 10